Регламент ТО
Стоимость ТО Peugeot 206 1998-2012
Полный регламент замены расходников и запчастей для Peugeot 206 (I (T1)) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Живые цены Peugeot со складов поставщиков — по 17 из 20 позиций регламента (обновляются еженедельно); остальные помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории, точную цену назовём по VIN.
от 148 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
1 из 2 позиций по живым ценам
от 3 300 ₽
ТО-30 000 км
6 из 7 позиций по живым ценам
от 11 079 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
10 из 13 позиций по живым ценам
от 30 336 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
15 из 18 позиций по живым ценам
ТО на 10 000 км — Peugeot 206
Аналоги + работа: от 148 ₽ (1 из 2 позиций)Оригинал: живой пробой по 1 из 2 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 148 ₽ | от 1 009 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 15 000 км — Peugeot 206
Аналоги + работа: от 856 ₽ (2 из 3 позиций)Оригинал: живой пробой по 2 из 3 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 148 ₽ | от 1 009 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 708 ₽ | от 3 005 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 30 000 км — Peugeot 206
Аналоги + работа: от 3 300 ₽ (6 из 7 позиций)Оригинал: живой пробой по 5 из 7 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 482 ₽ | от 9 580 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 148 ₽ | от 1 009 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 304 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 708 ₽ | от 3 005 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 208 ₽ | от 1 105 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 250 ₽ | от 1 605 ₽ | 400 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 60 000 км — Peugeot 206
Аналоги + работа: от 11 079 ₽ (10 из 13 позиций)Оригинал: живой пробой по 7 из 13 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 482 ₽ | от 9 580 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 675 ₽ | от 4 742 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 3 472 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 148 ₽ | от 1 009 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 304 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 708 ₽ | от 3 005 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 208 ₽ | от 1 105 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 250 ₽ | от 1 605 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 288 ₽ | от 2 908 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | ориентир 800–2 500 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 1 044 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, рул. наконечники, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 90 000 км — Peugeot 206
Аналоги + работа: от 30 336 ₽ (15 из 18 позиций)Оригинал: живой пробой по 10 из 18 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 482 ₽ | от 9 580 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 675 ₽ | от 4 742 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 3 472 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | от 1 983 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 148 ₽ | от 1 009 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 304 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 708 ₽ | от 3 005 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 208 ₽ | от 1 105 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 250 ₽ | от 1 605 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | от 2 119 ₽ | от 13 403 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 1 618 ₽ | от 7 258 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 3 117 ₽ | ориентир 6 000–14 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 820 ₽ | от 5 004 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 288 ₽ | от 2 908 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | ориентир 800–2 500 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 1 044 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, рул. наконечники, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 100 000 км — Peugeot 206
Аналоги + работа: от 43 321 ₽ (17 из 20 позиций)Оригинал: живой пробой по 12 из 20 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 482 ₽ | от 9 580 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 675 ₽ | от 4 742 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 3 472 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | от 1 983 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 148 ₽ | от 1 009 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 304 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 708 ₽ | от 3 005 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 208 ₽ | от 1 105 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 250 ₽ | от 1 605 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | от 2 119 ₽ | от 13 403 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 1 618 ₽ | от 7 258 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 3 117 ₽ | ориентир 6 000–14 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 820 ₽ | от 5 004 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | от 1 291 ₽ | от 11 025 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 288 ₽ | от 2 908 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | ориентир 800–2 500 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 1 044 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | от 4 494 ₽ | от 34 329 ₽ | 6 000 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, рул. наконечники, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
Что чаще всего заказывают на Peugeot 206
Колодки передние
Колодки тормозные передние для 206 (1998-2012)
Колодки задние
Колодки тормозные задние для 206 (1998-2012)
Диски передние
Диски тормозные передние для 206 (1998-2012)
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость для 206 (1998-2012)
Суппорт
Суппорт тормозной для 206 (1998-2012)
Масляный фильтр
Фильтр масляный для 206 (1998-2012)
Запчасти для Peugeot 206
Стоимость ТО других моделей Peugeot
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Peugeot 206
Как часто нужно делать ТО Peugeot 206?
Peugeot рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Peugeot 206?
Расходники полного ТО на 60 000 км с аналогами — от 11 079 ₽ с учётом работ: это 10 из 13 позиций регламента, по которым сейчас есть живые цены поставщиков. Не вошли: моторное масло, рул. наконечники, АКБ — по ним живого пробоя нет, в таблице они помечены «ориентир». Оплата при получении.
Когда менять ремень ГРМ на Peugeot 206?
На моторах с ременным приводом ГРМ — каждые 60–90 тыс. км по регламенту: аналог от 2 119 ₽, оригинал от 13 403 ₽, работа ~3 000 ₽. Обрыв ремня ведёт к капремонту, тянуть с заменой нельзя. Если у вашей версии мотора цепь — она рассчитана на 150+ тыс. км и меняется по состоянию.
206 1998-2012 — есть ли запчасти на возрастную машину?
Да. Расходники и узлы для Peugeot 206 есть у поставщиков в виде оригинала и аналогов — привезём в Донецк или Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер. На машинах старше 5 лет жидкости и резинотехнику стоит менять по времени, а не только по пробегу.