Фильтр воздушный Peugeot 206 (206) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Peugeot 206 (1998-2012, I (T1)): проверенные аналоги — от 304 ₽, оригинал — ориентир 600–2 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 206.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 600–2 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 304 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Luzar | от 475 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MECAFILTER | от 730 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 843 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр воздушный на Peugeot 206: что важно знать
Компактный французский хэтчбек в возрасте нередко получает упрёк «мотор ослаб», хотя причина проще: воздушный фильтр забился, и мотору попросту не хватает воздуха для нормального горения смеси. У Пежо 206 в парке РФ и ДНР ходят три массовых мотора — атмосферные 1.4-литровый TU3 и 1.6-литровый 16-клапанный TU5JP4, а также 1.4-литровый дизель DV4 — и все три завязаны на бумажный элемент во впускном тракте.
Механика проста и одинакова что на бензине, что на дизеле: бумажная штора задерживает пыль и песок, оставляя воздуху свободный проход. По мере загрязнения проход сужается, воздуха в смесь попадает меньше расчётного, электроника обедняет или обогащает подачу топлива вслепую — отсюда провалы при разгоне, повышенный расход и неровный холостой ход. У версии с дизельным мотором картина мягче внешне, но топливной аппаратуре забитый фильтр тоже вредит — воздуха для сгорания солярки должно хватать в полном объёме.
Отдельная особенность парка — помимо привычного хэтчбека встречаются седан 206 SD иранской сборки и рестайлинговый 206+, и короба под фильтр у них не всегда идентичны хэтчбеку первых лет. Смотреть нужно не только год, но и точную комплектацию — иначе элемент просто не влезет в штатное посадочное место.
Менять фильтр лучше каждые 15 тысяч километров, а на пыльных грунтовых дорогах — вдвое чаще. Проверка на глаз бесплатна: вынуть элемент, посмотреть на просвет, при необходимости заменить сразу, не дожидаясь планового ТО. Ремень ГРМ у всех трёх моторов исправно ходит по регламенту, и совмещать его замену с заменой воздушного фильтра — разумная экономия времени в один визит на СТО.
Другие детали фильтров для Peugeot 206
