Суппорт тормозной Peugeot 206 (206) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Peugeot 206 (1998-2012, I (T1)): оригиналы от 8 000 ₽, проверенные аналоги от 5 305 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 206.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 8 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 5 305 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Peugeot 206: что важно знать
Один из частых мифов при подборе тормозных деталей на Peugeot 206 — что раз спереди стоит суппорт, значит и сзади должен быть такой же узел. На деле у подавляющего большинства машин с моторами 1.0, 1.1, 1.4, 1.6 и дизелем HDi сзади стоят обычные барабанные тормоза, и заднего суппорта там физически нет — вместо него работает барабанный механизм с колодками и рабочим цилиндром. Покупка заднего суппорта под базовую комплектацию 206 — почти всегда ошибка, и прежде чем оформлять заказ, стоит трижды свериться, о какой версии идёт речь.
Исключение — заряженные версии GTi, GTi180 и RC с моторами 2.0 16v мощностью от 136 до 180 сил, выпускавшиеся примерно до 2006 года: там сзади действительно стоят дисковые тормоза и, соответственно, задний суппорт существует. Но таких машин в общем парке немного, и путать их с массовыми бензиновыми версиями не стоит — комплектация тормозов напрямую завязана на исполнение, а не только на год выпуска.
Передний суппорт — плавающая однопоршневая скоба, стандартная для машин этого класса, и с ней связана вторая типичная проблема: закисание направляющих и залипание поршня, особенно после холодной зимы. Машину начинает уводить в сторону при торможении, один диск греется сильнее другого, колодки изнашиваются клином, а после долгой стоянки слышен свист или подклинивание. Чаще всего решает ремкомплект — новые направляющие, пыльники и смазка — и это в разы дешевле нового узла; суппорт в сборе берут при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии зеркала поршня. Ручник на барабанных версиях классический, действует прямо на задние барабанные колодки; на редких дисковых GTi/RC — трос заведён в обычную плавающую скобу без премиального винтового поршня.
Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы, сторону нужно указывать точно, а перед заказом задней детали для этой модели лучше свериться по VIN или хотя бы уточнить точную версию и год — это убережёт от лишней покупки.