Помпа (водяной насос) Peugeot 206 (206) — цены и артикулы
Помпа (водяной насос) для Peugeot 206 (1998-2012, I (T1)): проверенные аналоги — от 1 618 ₽, оригинал — от 7 258 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 206.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 7 258 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 1 618 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Valeo | от 3 159 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Dolz | от 3 483 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 17 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или уплотнительное кольцо помпы — ставится только новая — старая по стыку потечёт
- Анаэробный герметик — часть помп ставится на герметик без прокладки — как предписывает мануал
- Дистиллированная вода — концентрат антифриза разводят только дистиллятом — водопроводная даёт накипь
- Хомуты патрубков — задубевшие шланги старыми хомутами уже не обжать — подтекут
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, SKF, Dolz при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Помпа (водяной насос) на Peugeot 206: что важно знать
Экономных владельцев Peugeot 206 подстерегает одна и та же ошибка: ремень ГРМ меняют по инструкции, а про водяной насос благополучно забывают, хотя чаще всего оба узла работают от одного ремня и одного натяжного ролика. В результате через пару лет после «полной» замены привода газораспределения из-под шкива снова сочится антифриз — просто потому, что старую помпу оставили на месте, а её ресурс истёк заодно с прежним ремнём.
Хэтчбек, его седан для рынков СНГ (сборка Iran Khodro) и рестайлинговая версия после 2009 года используют один и тот же набор моторов — бензиновые TU3 1.4 и TU5JP4 1.6, а также дизель DV4 1.4 HDi, и на всех трёх привод газораспределения ремённый. Именно поэтому при плановой замене ремня ГРМ и роликов логика простая: менять сразу и помпу, даже если течи ещё не видно. Разборка передней части мотора при следующей замене обойдётся в ту же трудоёмкость, а повторный визит на СТО ради одной только помпы — это лишние часы работы и риск сорвать резьбу на уже послуживший крепёж.
Симптомы износа насоса стандартные: гул подшипника на прогретом двигателе, влажные потёки на корпусе возле шкива, падение уровня жидкости в расширительном бачке без видимой лужи под машиной. Здесь это особенно критично из-за возраста парка — многие экземпляры разменяли не один десяток лет, резина патрубков и сальники давно не первой свежести, и добавочная нагрузка от изношенной помпы способна ускорить каскад мелких проблем в системе охлаждения.
Передний привод означает, что наружные ШРУСы и приводные валы есть у всех версий, а вот задние тормоза у массовых базовых комплектаций барабанные — это стоит учитывать при подборе комплекта для планового обслуживания, чтобы не путать с редкими спортивными версиями, где сзади стоят диски. После установки нового насоса систему обязательно прокачивают от воздуха и проверяют герметичность на прогретом моторе.
Другие детали системы охлаждения для Peugeot 206
