Регламент ТО
Стоимость ТО Omoda C5 2022-2024
Полный регламент замены расходников и запчастей для Omoda C5 (I (T1X)) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Цены Omoda — живые, со складов поставщиков (обновляются еженедельно).
2 661 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
масло + фильтры
5 551 ₽
ТО-30 000 км
7 позиций
16 543 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
13 позиций
31 667 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
вкл. ремень ГРМ
ТО на 10 000 км — Omoda C5
Аналоги + работа: 2 661 ₽Оригинал + работа: 3 931 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 161 ₽ | 231 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 15 000 км — Omoda C5
Аналоги + работа: 2 815 ₽Оригинал + работа: 6 016 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 161 ₽ | 231 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 154 ₽ | 2 085 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 30 000 км — Omoda C5
Аналоги + работа: 5 551 ₽Оригинал + работа: 11 122 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 644 ₽ | 2 212 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 161 ₽ | 231 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 318 ₽ | 362 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 154 ₽ | 2 085 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 300 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 274 ₽ | 632 ₽ | 400 ₽ |
ТО на 60 000 км — Omoda C5
Аналоги + работа: 16 543 ₽Оригинал + работа: 30 262 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 644 ₽ | 2 212 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 280 ₽ | 4 949 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 950 ₽ | 2 044 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 161 ₽ | 231 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 318 ₽ | 362 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 154 ₽ | 2 085 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 300 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 274 ₽ | 632 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 462 ₽ | 647 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 90 000 км — Omoda C5
Аналоги + работа: 31 667 ₽Оригинал + работа: 51 624 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 644 ₽ | 2 212 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 280 ₽ | 4 949 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 950 ₽ | 2 044 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 943 ₽ | 1 097 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 161 ₽ | 231 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 318 ₽ | 362 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 154 ₽ | 2 085 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 300 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 274 ₽ | 632 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 1 253 ₽ | 1 253 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 4 219 ₽ | 4 748 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 3 109 ₽ | 8 664 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 462 ₽ | 647 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 100 000 км — Omoda C5
Аналоги + работа: 44 614 ₽Оригинал + работа: 71 567 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 644 ₽ | 2 212 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 280 ₽ | 4 949 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 950 ₽ | 2 044 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 943 ₽ | 1 097 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 161 ₽ | 231 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 318 ₽ | 362 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 154 ₽ | 2 085 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 300 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 274 ₽ | 632 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 1 253 ₽ | 1 253 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 4 219 ₽ | 4 748 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 3 109 ₽ | 8 664 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | 747 ₽ | 743 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 462 ₽ | 647 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | 5 000 ₽ | 12 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Что чаще всего заказывают на Omoda C5
Колодки передние
Колодки тормозные передние для C5 (2022-2024)
Колодки задние
Колодки тормозные задние для C5 (2022-2024)
Диски передние
Диски тормозные передние для C5 (2022-2024)
Диски задние
Диски тормозные задние для C5 (2022-2024)
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость для C5 (2022-2024)
Суппорт
Суппорт тормозной для C5 (2022-2024)
Запчасти для Omoda C5
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Omoda C5
Как часто нужно делать ТО Omoda C5?
Omoda рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Omoda C5?
Полное ТО на 60 000 км с аналогами обойдётся примерно в 16 543 ₽. С оригинальными запчастями — 30 262 ₽. Цены включают стоимость работ, оплата при получении.
Машина на гарантии — оригинал или аналог?
Для автомобиля на дилерской гарантии рекомендуем оригинальные запчасти. После гарантии проверенные аналоги (та же полоса допусков, дешевле на 30–50%) — разумный выбор для большинства узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.