+7 (949) 368-14-19Позвонить +7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Суппорт тормозной Omoda C5 (С5) — цены и артикулы

Суппорт тормозной для Omoda C5 (2022-2024, I (T1X)): проверенные аналоги — ориентир 3 500–15 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–30 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Omoda C5

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Omoda C5.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Смазка направляющих суппортаобязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
  • Очиститель тормозовпосадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
Крепёж: Болты направляющих часто идут с фиксатором резьбы — затягивать моментом, при разболтанной резьбе болт менять. Тормозной шланг прикручивается через новые медные шайбы-уплотнения; после любого вмешательства в гидравлику контур прокачивают.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
  • В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.

Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Omoda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Суппорт тормозной на Omoda C5: что важно знать

При первом обслуживании тормозов на Omoda C5 важно сразу понять одну особенность: задний стояночный тормоз здесь электромеханический, с функцией автоматического удержания на месте. Это значит, что колодки на заднем суппорте нельзя просто раздвинуть вручную — поршень поджат электроприводом, и перед снятием колодок нужен сервисный режим. Типичная ошибка новичков — попытка вдавить поршень напрямую, без диагностики, что может повредить привод.

Спереди у С5 применяется плавающая однопоршневая скоба — стандартная конструкция для базовых переднеприводных комплектаций; на топовых полноприводных версиях возможны отличия в исполнении, поэтому конкретную деталь стоит уточнять по комплектации. Сзади стоят дисковые тормоза с полноценным суппортом — задний узел, как обычно, компактнее переднего и несёт на себе электронику ручника.

Со временем на переднем суппорте, как и на большинстве автомобилей, закисают направляющие: машину подтягивает в сторону при торможении, диск греется неравномерно, колодки изнашиваются клином. Здесь обычно достаточно ремкомплекта — новых пыльников, направляющих и смазки, — и лишь при разбитых посадочных местах или повреждённом зеркале поршня нужен суппорт в сборе. Сзади логика та же, только любая разборка требует ещё и корректной работы с электронным ручником.

Левая и правая сторона не взаимозаменяемы. А поскольку модель новая для рынка и различия между комплектациями ещё не до конца устоялись в каталогах, перед заказом суппорта разумнее свериться по VIN, чтобы не ошибиться с исполнением.

Другие детали тормозной системы для Omoda C5

📱 Заказать Суппорт для Omoda C5

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цену назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит суппорт тормозной для Omoda C5?
Аналоги (TRW, ATE) — ориентир 3 500–15 000 ₽, оригинал — ориентир 8 000–30 000 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (TRW, ATE, NK) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть — ответим сразу
📷 Сфотографируйте деталь — определим!