Свечи зажигания Omoda C5 (С5) — цены и артикулы
Свечи зажигания для Omoda C5 (2022-2024, I (T1X)): оригиналы от 632 ₽, проверенные аналоги от 274 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Omoda C5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Omoda / OEM | от 632 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 274 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Комплект на все цилиндры — свечи меняют только все разом — одна старая даёт троение
- Диэлектрическая смазка — на наконечники и в свечные колодцы — защита от пробоя искры и влаги
- Свечной ключ с магнитом/резинкой — чтобы не уронить и не перекосить свечу в глубоком колодце
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Omoda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Свечи зажигания на Omoda C5: что важно знать
Свечи зажигания на турбомоторах изнашиваются заметнее, чем на атмосферных — высокое давление наддува и более горячая камера сгорания ускоряют эрозию электрода. И на 1.5T SQRE4T15C, и на 1.6T SQRF4J16 регламент замены свечей заметно короче привычных автовладельцам «атмосферных» интервалов: турбированный мотор требует более частого внимания к искрообразованию.
Задача свечи — сформировать стабильный искровой разряд в нужный момент такта сжатия и одновременно отвести избыточное тепло через корпус в головку блока, не допуская перегрева электрода и калильного зажигания. Для турбомоторов такого класса обычно применяют свечи с иридиевым или платиновым напылением электрода — тонкий центральный электрод даёт более стабильную искру при высоком давлении наддува и служит дольше обычного никелевого аналога.
Изношенная свеча даёт о себе знать не сразу и не резко: сначала слегка увеличивается расход топлива, мотор чуть хуже тянет на низах, потом появляются лёгкие рывки при разгоне и характерное троение на холодную. На панели такое поведение часто сопровождается ошибкой пропусков зажигания по одному или нескольким цилиндрам — диагностика подтверждает подозрение быстрее, чем визуальный осмотр электрода.
Менять свечи желательно комплектом на все цилиндры сразу, даже если явно барахлит только один — остальные обычно выработали ресурс синхронно и скоро дадут о себе знать тем же способом. Момент затяжки важен: перетянутая свеча в лёгком сплаве головки блока рискует сорвать резьбу, недотянутая — пропускает компрессию и подгорает контактно. Среди распространённых марок под турбомоторы такого типа — NGK, Denso, Bosch; версию двигателя (1.5T или 1.6T) стоит уточнить перед покупкой, поскольку калильное число и резьба у разных моторов платформы T1X не всегда идентичны.