Регламент ТО
Стоимость ТО Datsun on-DO 2014-2020
Полный регламент замены расходников и запчастей для Datsun on-DO (I) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Живые цены Datsun со складов поставщиков — по 16 из 20 позиций регламента (обновляются еженедельно); остальные помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории, точную цену назовём по VIN.
от 140 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
1 из 2 позиций по живым ценам
от 2 841 ₽
ТО-30 000 км
6 из 7 позиций по живым ценам
от 10 116 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
10 из 13 позиций по живым ценам
от 23 118 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
14 из 18 позиций по живым ценам
ТО на 10 000 км — Datsun on-DO
Аналоги + работа: от 140 ₽ (1 из 2 позиций)Оригинал: живой пробой по 1 из 2 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 958 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 15 000 км — Datsun on-DO
Аналоги + работа: от 447 ₽ (2 из 3 позиций)Оригинал: живой пробой по 1 из 3 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 958 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 307 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 30 000 км — Datsun on-DO
Аналоги + работа: от 2 841 ₽ (6 из 7 позиций)Оригинал: живой пробой по 3 из 7 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 458 ₽ | от 1 237 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 958 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 317 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 307 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 310 ₽ | ориентир 700–3 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 109 ₽ | от 265 ₽ | 400 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 60 000 км — Datsun on-DO
Аналоги + работа: от 10 116 ₽ (10 из 13 позиций)Оригинал: живой пробой по 4 из 13 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 458 ₽ | от 1 237 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 1 499 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 2 059 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 958 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 317 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 307 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 310 ₽ | ориентир 700–3 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 109 ₽ | от 265 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 413 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 504 ₽ | от 1 707 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | ориентир 600–1 400 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, антифриз, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 90 000 км — Datsun on-DO
Аналоги + работа: от 23 118 ₽ (14 из 18 позиций)Оригинал: живой пробой по 7 из 18 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 458 ₽ | от 1 237 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 1 499 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 2 059 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | ориентир 1 500–3 500 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 958 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 317 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 307 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 310 ₽ | ориентир 700–3 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 109 ₽ | от 265 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | от 780 ₽ | от 12 438 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 945 ₽ | от 2 765 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 1 825 ₽ | ориентир 6 000–14 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 452 ₽ | от 3 549 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 413 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 504 ₽ | от 1 707 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | ориентир 600–1 400 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: диски задние, моторное масло, антифриз, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 100 000 км — Datsun on-DO
Аналоги + работа: от 35 179 ₽ (16 из 20 позиций)Оригинал: живой пробой по 7 из 20 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 458 ₽ | от 1 237 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 1 499 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 2 059 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | ориентир 1 500–3 500 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 958 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 317 ₽ | ориентир 600–2 000 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 307 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 310 ₽ | ориентир 700–3 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 109 ₽ | от 265 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | от 780 ₽ | от 12 438 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 945 ₽ | от 2 765 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 1 825 ₽ | ориентир 6 000–14 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 452 ₽ | от 3 549 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | от 971 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 413 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 504 ₽ | от 1 707 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | ориентир 600–1 400 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | от 3 890 ₽ | ориентир 12 000–25 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: диски задние, моторное масло, антифриз, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
Что чаще всего заказывают на Datsun on-DO
Колодки передние
Колодки тормозные передние для on-DO (2014-2020)
Колодки задние
Колодки тормозные задние для on-DO (2014-2020)
Диски передние
Диски тормозные передние для on-DO (2014-2020)
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость для on-DO (2014-2020)
Суппорт
Суппорт тормозной для on-DO (2014-2020)
Масляный фильтр
Фильтр масляный для on-DO (2014-2020)
Запчасти для Datsun on-DO
Стоимость ТО других моделей Datsun
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Datsun on-DO
Как часто нужно делать ТО Datsun on-DO?
Datsun рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Datsun on-DO?
Расходники полного ТО на 60 000 км с аналогами — от 10 116 ₽ с учётом работ: это 10 из 13 позиций регламента, по которым сейчас есть живые цены поставщиков. Не вошли: моторное масло, антифриз, АКБ — по ним живого пробоя нет, в таблице они помечены «ориентир». Оплата при получении.
Когда менять ремень ГРМ на Datsun on-DO?
На моторах с ременным приводом ГРМ — каждые 60–90 тыс. км по регламенту: аналог от 780 ₽, оригинал от 12 438 ₽, работа ~3 000 ₽. Обрыв ремня ведёт к капремонту, тянуть с заменой нельзя. Если у вашей версии мотора цепь — она рассчитана на 150+ тыс. км и меняется по состоянию.
on-DO 2014-2020 — есть ли запчасти на возрастную машину?
Да. Расходники и узлы для Datsun on-DO есть у поставщиков в виде оригинала и аналогов — привезём в Донецк или Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер. На машинах старше 5 лет жидкости и резинотехнику стоит менять по времени, а не только по пробегу.