Тормозная жидкость Datsun on-DO (он-ДО) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Datsun on-DO (2014-2020, I): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Datsun on-DO.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Datsun / OEM | ориентир 400–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 753 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Datsun и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Datsun on-DO: что важно знать
Если на седане вдруг педаль тормоза стала проваливаться на пару сантиметров глубже привычного, а тормозную систему давно не обслуживали — в девяти случаях из десяти дело не в колодках, а в самой жидкости класса DOT-4, которая идёт штатно на платформе, унаследованной от Lada Granta.
Регламент для седанов этого сегмента — замена раз в 2-3 года или каждые 40-60 тысяч километров пробега, смотря что случится раньше. Для машины с активной городской эксплуатацией (частые торможения на светофорах, короткие поездки без прогрева) временной лимит обычно наступает быстрее пробегового: жидкость стареет не от количества километров, а от времени контакта с влажным воздухом через микропоры шлангов и уплотнений.
DOT-4 гигроскопична — это заложено в её химии, и накопление влаги напрямую снижает температуру кипения. У свежей жидкости этот порог около 230 градусов, а после нескольких лет службы с 3-4% воды в составе он может упасть к 150 и ниже. Именно поэтому при резком и продолжительном торможении (спуск с горки, экстренная остановка) педаль вдруг «садится» — локальное вскипание жидкости у поршней суппорта превращает часть объёма в сжимаемый пар.
Определить износ жидкости на глаз можно по цвету — от прозрачного или бледно-жёлтого она темнеет до янтарного и коричневатого, а точнее покажет тестер влажности: показатель выше 3% воды — сигнал к замене. Процедура на on-DO стандартная: полная прокачка всех четырёх контуров, расход жидкости обычно 0,5-1 литр.
Другие детали тормозной системы для Datsun on-DO
