Регламент ТО
Стоимость ТО Datsun mi-DO 2015-2020
Полный регламент замены расходников и запчастей для Datsun mi-DO (I) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Цены Datsun — живые, со складов поставщиков (обновляются еженедельно).
2 664 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
масло + фильтры
5 519 ₽
ТО-30 000 км
7 позиций
16 614 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
13 позиций
31 857 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
вкл. ремень ГРМ
ТО на 10 000 км — Datsun mi-DO
Аналоги + работа: 2 664 ₽Оригинал + работа: 4 627 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 927 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 15 000 км — Datsun mi-DO
Аналоги + работа: 2 956 ₽Оригинал + работа: 5 127 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 927 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 292 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 30 000 км — Datsun mi-DO
Аналоги + работа: 5 519 ₽Оригинал + работа: 10 102 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 599 ₽ | 2 200 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 927 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 348 ₽ | 600 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 292 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 295 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 121 ₽ | 275 ₽ | 400 ₽ |
ТО на 60 000 км — Datsun mi-DO
Аналоги + работа: 16 614 ₽Оригинал + работа: 28 191 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 599 ₽ | 2 200 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 789 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 899 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 927 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 348 ₽ | 600 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 292 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 295 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 121 ₽ | 275 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 227 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 480 ₽ | 1 289 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 90 000 км — Datsun mi-DO
Аналоги + работа: 31 857 ₽Оригинал + работа: 73 221 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 599 ₽ | 2 200 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 789 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 899 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 1 500 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 927 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 348 ₽ | 600 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 292 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 295 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 121 ₽ | 275 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | 728 ₽ | 16 527 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 969 ₽ | 5 318 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 1 869 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 1 577 ₽ | 5 585 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 227 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 480 ₽ | 1 289 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 100 000 км — Datsun mi-DO
Аналоги + работа: 43 486 ₽Оригинал + работа: 95 421 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 599 ₽ | 2 200 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 789 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 899 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 1 500 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 927 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 348 ₽ | 600 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 292 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 295 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 121 ₽ | 275 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | 728 ₽ | 16 527 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 969 ₽ | 5 318 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 1 869 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 1 577 ₽ | 5 585 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | 724 ₽ | 3 000 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 227 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 480 ₽ | 1 289 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | 3 705 ₽ | 12 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Что чаще всего заказывают на Datsun mi-DO
Колодки передние
Колодки тормозные передние для mi-DO (2015-2020)
Колодки задние
Колодки тормозные задние для mi-DO (2015-2020)
Диски передние
Диски тормозные передние для mi-DO (2015-2020)
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость для mi-DO (2015-2020)
Суппорт
Суппорт тормозной для mi-DO (2015-2020)
Масляный фильтр
Фильтр масляный для mi-DO (2015-2020)
Запчасти для Datsun mi-DO
Стоимость ТО других моделей Datsun
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Datsun mi-DO
Как часто нужно делать ТО Datsun mi-DO?
Datsun рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Datsun mi-DO?
Полное ТО на 60 000 км с аналогами обойдётся примерно в 16 614 ₽. С оригинальными запчастями — 28 191 ₽. Цены включают стоимость работ, оплата при получении.
Когда менять ремень ГРМ на Datsun mi-DO?
На моторах с ременным приводом ГРМ — каждые 60–90 тыс. км по регламенту: аналог от 728 ₽, оригинал от 16 527 ₽, работа ~3 000 ₽. Обрыв ремня ведёт к капремонту, тянуть с заменой нельзя. Если у вашей версии мотора цепь — она рассчитана на 150+ тыс. км и меняется по состоянию.
mi-DO 2015-2020 — есть ли запчасти на возрастную машину?
Да. Расходники и узлы для Datsun mi-DO есть у поставщиков в виде оригинала и аналогов — привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня. На машинах старше 5 лет жидкости и резинотехнику стоит менять по времени, а не только по пробегу.