Суппорт тормозной Datsun on-DO (он-ДО) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Datsun on-DO (2014-2020, I): оригиналы от 7 858 ₽, проверенные аналоги от 4 153 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Datsun on-DO.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Datsun / OEM | от 7 858 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 4 153 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Datsun и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Datsun on-DO: что важно знать
Свист или подклинивание колеса после долгой стоянки, неравномерный износ колодок «клином», один диск горячее другого после поездки — все эти признаки на Datsun on-DO чаще всего указывают на передний тормозной суппорт. Это плавающая однопоршневая скоба, стандартная для платформы Lada Kalina/Granta, на которой построена эта модель. Причина большинства жалоб одна и та же — закисание направляющих пальцев, из-за чего поршень перестаёт свободно двигаться в цилиндре.
Задних дисковых тормозов, а значит и заднего суппорта, у on-DO нет — сзади установлены барабанные механизмы, и ручник работает классически, тросом на колодки внутри барабана. Искать заднюю деталь под эту модель не стоит, весь ресурс внимания уходит на передний узел.
При ремонте переднего суппорта нужно определиться между ремкомплектом и заменой узла целиком. Если проблема в закисших направляющих и подклинившем поршне — а это самая частая причина обращений — обычно хватает ремкомплекта: новые направляющие, пыльники и смазка обходятся заметно дешевле нового суппорта. Менять узел в сборе есть смысл при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии зеркала поршня. Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы — сторону указывайте точно, а смазку направляющих обновляйте при любом вмешательстве, это недорогая, но обязательная мелочь.
Учитывая, что на этой платформе встречаются разные комплектации и годы выпуска, для точного подбора детали лучше свериться по VIN.