Регламент ТО
Стоимость ТО Mercedes-Benz E-Class 2016-2024
Полный регламент замены расходников и запчастей для Mercedes-Benz E-Class (W213) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Живые цены Mercedes-Benz со складов поставщиков — по 16 из 19 позиций регламента (обновляются еженедельно); остальные помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории, точную цену назовём по VIN.
от 140 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
1 из 2 позиций по живым ценам
от 4 005 ₽
ТО-30 000 км
6 из 7 позиций по живым ценам
от 12 747 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
11 из 13 позиций по живым ценам
от 25 564 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
15 из 17 позиций по живым ценам
ТО на 10 000 км — Mercedes-Benz E-Class
Аналоги + работа: от 140 ₽ (1 из 2 позиций)Оригинал: живой пробой по 1 из 2 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 1 349 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 15 000 км — Mercedes-Benz E-Class
Аналоги + работа: от 624 ₽ (2 из 3 позиций)Оригинал: живой пробой по 1 из 3 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 1 349 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 484 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 30 000 км — Mercedes-Benz E-Class
Аналоги + работа: от 4 005 ₽ (6 из 7 позиций)Оригинал: живой пробой по 4 из 7 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 863 ₽ | от 5 884 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 1 349 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 468 ₽ | от 2 705 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 484 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 616 ₽ | ориентир 700–3 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 234 ₽ | от 2 357 ₽ | 400 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 60 000 км — Mercedes-Benz E-Class
Аналоги + работа: от 12 747 ₽ (11 из 13 позиций)Оригинал: живой пробой по 7 из 13 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 863 ₽ | от 5 884 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 402 ₽ | от 11 124 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 3 157 ₽ | от 7 922 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 1 349 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 468 ₽ | от 2 705 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 484 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 616 ₽ | ориентир 700–3 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 234 ₽ | от 2 357 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 443 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 1 283 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 357 ₽ | от 1 894 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 90 000 км — Mercedes-Benz E-Class
Аналоги + работа: от 25 564 ₽ (15 из 17 позиций)Оригинал: живой пробой по 10 из 17 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 863 ₽ | от 5 884 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 402 ₽ | от 11 124 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 3 157 ₽ | от 7 922 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | от 1 825 ₽ | от 4 020 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 1 349 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 468 ₽ | от 2 705 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 484 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 616 ₽ | ориентир 700–3 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 234 ₽ | от 2 357 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 2 358 ₽ | от 3 522 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 1 570 ₽ | ориентир 6 000–14 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 464 ₽ | от 19 262 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 443 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 1 283 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 357 ₽ | от 1 894 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 100 000 км — Mercedes-Benz E-Class
Аналоги + работа: от 27 606 ₽ (16 из 19 позиций)Оригинал: живой пробой по 10 из 19 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 863 ₽ | от 5 884 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 402 ₽ | от 11 124 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 3 157 ₽ | от 7 922 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | от 1 825 ₽ | от 4 020 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 140 ₽ | от 1 349 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 468 ₽ | от 2 705 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 484 ₽ | ориентир 500–1 800 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 616 ₽ | ориентир 700–3 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 234 ₽ | от 2 357 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 2 358 ₽ | от 3 522 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 1 570 ₽ | ориентир 6 000–14 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 464 ₽ | от 19 262 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | от 842 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 443 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 1 283 ₽ | ориентир 1 800–5 000 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 357 ₽ | от 1 894 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | ориентир 5 000–14 000 ₽ | ориентир 12 000–25 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, АКБ, сцепление — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
Что чаще всего заказывают на Mercedes-Benz E-Class
Колодки передние
Колодки тормозные передние для E-Class (2016-2024)
Колодки задние
Колодки тормозные задние для E-Class (2016-2024)
Диски передние
Диски тормозные передние для E-Class (2016-2024)
Диски задние
Диски тормозные задние для E-Class (2016-2024)
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость для E-Class (2016-2024)
Суппорт
Суппорт тормозной для E-Class (2016-2024)
Запчасти для Mercedes-Benz E-Class
Стоимость ТО других моделей Mercedes-Benz
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Mercedes-Benz E-Class
Как часто нужно делать ТО Mercedes-Benz E-Class?
Mercedes-Benz рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Mercedes-Benz E-Class?
Расходники полного ТО на 60 000 км с аналогами — от 12 747 ₽ с учётом работ: это 11 из 13 позиций регламента, по которым сейчас есть живые цены поставщиков. Не вошли: моторное масло, АКБ — по ним живого пробоя нет, в таблице они помечены «ориентир». Оплата при получении.
Машина на гарантии — оригинал или аналог?
Для автомобиля на дилерской гарантии рекомендуем оригинальные запчасти. После гарантии проверенные аналоги (та же полоса допусков, дешевле на 30–50%) — разумный выбор для большинства узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.