Суппорт тормозной Mercedes-Benz E-Class (Е-Класс) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Mercedes-Benz E-Class (2016-2024, W213): оригиналы от 8 000 ₽, проверенные аналоги от 3 500 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mercedes-Benz E-Class.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mercedes-Benz / OEM | от 8 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 3 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Mercedes-Benz и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Mercedes-Benz E-Class: что важно знать
Суппорт удерживает колодки прижатыми к тормозному диску и передаёт усилие от педали тормоза на механическую часть — это ключевой силовой узел тормозной системы, от исправности которого напрямую зависит тормозной путь. У E-Class спереди на массовых версиях стоит плавающая однопоршневая скоба; на E53 AMG — фиксированные многопоршневые суппорты, рассчитанные на более серьёзные нагрузки заряженной версии.
Сзади у массового парка тоже дисковые тормоза со своим суппортом, а не барабанный механизм, так что задняя ось по устройству повторяет переднюю, только в уменьшенном виде. Здесь же реализован стояночный тормоз — электромеханический, с кнопкой на панели вместо привычного рычага. Конкретное устройство привода внутри не так важно для владельца, как практическое правило: перед любой работой с задними колодками или самим суппортом механизм переводят в сервисный режим через диагностику, а не вдавливают и не закручивают поршень вручную — иначе есть риск повредить привод.
Закисание направляющих суппорта и коррозия механизма стояночного тормоза — типичные причины обращений на возрастных машинах этой модели; направляющие и смазку стоит проверять при любом вмешательстве в узел, даже если менялись только колодки. Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы.
Поскольку тормозной механизм у E-Class может отличаться по годам и комплектации, перед заказом разумнее свериться с VIN конкретного автомобиля, чтобы не ошибиться с посадкой и типом узла.