Колодки тормозные задние Mercedes-Benz E-Class (Е-Класс) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Mercedes-Benz E-Class (2016-2024, W213): проверенные аналоги — от 402 ₽, оригинал — от 11 124 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Mercedes-Benz E-Class.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Mercedes-Benz / OEM | от 11 124 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 402 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 1 820 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 3 993 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 141 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
- Датчик износа задних колодок — на части моделей стоит и сзади — проводной, меняется вместе с колодками
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Mercedes-Benz и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Mercedes-Benz E-Class: что важно знать
Бизнес-седан вроде Мерседеса Е-Класса живёт в основном на трассе, и владельцы привыкают, что тормоза почти не расходуются. Обольщаться не стоит: частые замедления с высокой скорости дают заметную тепловую нагрузку именно на заднюю ось, и задние колодки здесь такой же расходник, как передние. Хорошо, что встроенный датчик износа зажигает предупреждение на щитке заранее, оставляя время спокойно заказать нужную деталь, а не искать её в спешке.
Сколько пройдут накладки, диктует манера: ровная трасса бережёт их на несколько десятков тысяч километров, а город со светофорами и пробками съедает быстрее. Само поколение W213 выпускается с 2016 года с разными тормозными пакетами — на мощных версиях сзади стоят усиленные механизмы, — поэтому толщина накладки и тип датчика различаются, и подбор ведут по VIN, а не по году выпуска.
Стояночный тормоз тут электромеханический, так что вручную поршень заднего суппорта не задавить — привод переводят в сервисный режим диагностикой. Дотянуть до металла рискованно: стальная пластина изрежет диск, разбитый диск обойдётся кратно дороже пары накладок, да и плавность замедления, которой ценен этот седан, теряется.
Разница между оригиналом и добротным аналогом здесь не в «немецкости» на коробке, а в стабильности состава при нагреве и в правильном датчике износа в комплекте. Экономия на безымянных колодках отзывается скрипом, пылью на дисках и ранним стиранием. Меняют накладки комплектом на обе стороны оси, с новым датчиком и проверкой хода направляющих суппорта.
Другие детали тормозной системы для Mercedes-Benz E-Class
