Дроссельная заслонка SsangYong Kyron (Кайрон) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для SsangYong Kyron (2005-2016, I): проверенные аналоги — ориентир 2 500–12 000 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Kyron.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Pierburg, VDO | ориентир 2 500–12 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на SsangYong Kyron: что важно знать
Если на Kyron скачут обороты холостого хода или машина заметно проседает при разгоне, ремонт обычно начинают с диагностики дроссельного узла — благо доступ к нему у этой рамной модели не самый сложный. Здесь важно сразу понять, какая версия перед вами: бензиновая или дизельная, узлы у них принципиально разные.
На бензиновом моторе 2.3 G23D, лицензионном представителе семейства Mercedes M111/M161, заслонка полностью электронная (drive-by-wire) — классика для этой линии моторов. На дизельных версиях — а это 2.0 D20DT и встречавшийся реже 2.7 D27DT — стоит не дроссель в привычном смысле, а электронно управляемая впускная заслонка в контуре EGR и плавной остановки двигателя. Путать её с «регулятором мощности» не стоит — это отдельная деталь со своей функцией.
На бензине чистка узла от нагара обычно эффективно возвращает стабильный холостой ход и обходится дешевле замены. С дизельной впускной заслонкой сложнее — из-за сажи и масляных паров системы EGR её нередко приходится снимать и чистить более тщательно, поверхностная обработка не всегда помогает. После вмешательства на бензиновой версии нужна базовая адаптация холостого хода через диагностику, на дизеле — сброс адаптации заслонки и контура EGR. Коды P0120 и P2135 обычно указывают на бензиновую версию, P0068 и P2563 чаще относятся к наддуву и дизельной заслонке.
Бензиновый и дизельный варианты под капотом устроены совсем по-разному, так что для точного подбора детали правильнее свериться по VIN, а не полагаться только на год выпуска.