Стартер SsangYong Kyron (Кайрон) — цены и артикулы
Стартер для SsangYong Kyron (2005-2016, I): проверенные аналоги — от 10 679 ₽, оригинал — ориентир 8 000–20 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Kyron.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | ориентир 8 000–20 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | STELLOX | от 10 679 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KRAUF | от 11 550 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 12 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Зачистка массы и силовых клемм — плохой контакт массы имитирует смерть стартера — сначала контакты
- Проверка втягивающего реле — щелчки без прокрутки — часто реле или питание, а не сам стартер
- Отдельно: Ремкомплект: щётки, втягивающее реле, бендикс, втулки — дешевле, если умер один узел.
- В сборе: Стартер в сборе — новый или восстановленный узел, ставится сразу.
Точечная поломка — чинится ремкомплектом; большой пробег и общий износ — надёжнее узел в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Hitachi, Valeo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Стартер на SsangYong Kyron: что важно знать
Под капотом Кайрона стоят моторы, доставшиеся SsangYong по лицензии от Mercedes — дизели 2.0 и 2.7 родом из семейства OM664/OM665 с Common Rail Delphi, и бензиновый 2.3, копирующий M111. У такой техники своя особенность холодного пуска: дизельный мотор с высокой степенью сжатия крутить заметно тяжелее бензинового, и стартеру приходится выдавать больше усилия, особенно в мороз, когда масло в раздатке и мосту густеет и добавляет сопротивление всей трансмиссии.
Если утром при повороте ключа слышен только сухой щелчок или вялое подёргивание коленвала, не спешите снимать стартер — для начала проверьте аккумулятор и клеммы. На рамном внедорожнике проводка и масса тянутся через раму на приличное расстояние, и окисленный контакт массы даёт ровно ту же картину, что и убитые щётки: двигатель не реагирует или крутится через силу. Разряженная батарея под нагрузкой пускового тока садится ещё быстрее, чем кажется по показаниям вольтметра.
Когда с питанием всё в порядке, а щелчок втягивающего реле не переходит во вращение, дело в бендиксе — шестерне обгонной муфты, которая должна выдвинуться и зацепить венец маховика. Залипший или изношенный бендикс либо сгоревшие контакты реле дают именно такую картину. Натужное, замедленное вращение стартера при исправном питании обычно говорит об износе щёток и коллектора: контакт слабеет, ток падает, мощности не хватает — особенно на дизельных версиях, где нагрузка на узел выше изначально.
Замена щёток или втягивающего реле нередко возвращает стартер к жизни без покупки нового узла целиком, но если выработан коллектор или якорь — ремонт временный, надёжнее ставить новый. Под одним капотом уживались и механика на дизелях, и минимум три разных автомата (Mercedes 722.6, DSI M78, ранний BTR) с бензиновым и дизельными моторами — мощность и посадка стартера у них различаются, поэтому подбирать деталь нужно строго по VIN, не ориентируясь только на год выпуска или объём двигателя.
Другие детали электрики для SsangYong Kyron
