Вентилятор (моторчик) печки Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Вентилятор (моторчик) печки для Peugeot 406 (1995-2004, I): проверенные аналоги — от 5 968 ₽, оригинал — от 26 129 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 26 129 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Luzar | от 5 968 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Master KiT | от 7 782 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 8 092 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 4 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Резистор отопителя (реостат, регулятор, «ёжик») — работает только максимальная скорость — обычно он, а не мотор; деталь отдельная
- Щётки моторчика отопителя — у щёточных моторов изношенные щётки меняют отдельно — по детали дешевле мотора в сборе
- Предохранитель цепи отопителя — молчащий вентилятор нередко упирается в цепь питания, а не в сам мотор
- Крыльчатка вентилятора — мусор и трещины на крыльчатке дают вой и биение, которые принимают за подшипник
- Отдельно: Мотор отдельно — где он снимается из корпуса без крыльчатки и улитки.
- В сборе: Мотор в сборе с крыльчаткой или с корпусом — у части марок продаётся только так.
Смотрят по конструкции узла: у одних машин есть оба варианта, у других только сборка.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Krauf, StartVolt при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Вентилятор (моторчик) печки на Peugeot 406: что важно знать
На Peugeot 406 деталь, которая портится чаще всего в системе печки, — вовсе не сам моторчик, а узел рядом с ним: резистор, он же реостат, он же регулятор скоростей. Он отвечает за переключение оборотов и выходит из строя заметно чаще электромотора. Если из нескольких скоростей рабочей осталась только одна, обычно последняя и самая мощная, — подозрение в первую очередь на него. А если воздух не идёт совсем, на любом положении переключателя, вероятнее дело уже в самом моторчике с крыльчаткой, который гонит воздух через отопитель в салон.
На базовых комплектациях за переключение скоростей отвечает классический ступенчатый резистор — та самая деталь, из-за которой в машине остаётся только одна рабочая скорость. На версиях с климат-контролем вместо него мог стоять более сложный электронный блок управления — эта часть по этой модели разобрана слабо, и уверенно разводить версии по годам и комплектациям пока нельзя: если у вас климатическая система, безопаснее уточнять узел отдельно, а не полагаться на общую схему для базовой версии.
Сам моторчик — щёточный электромотор, узел чисто электрический: он не связан ни с антифризом, ни с герметичностью контура охлаждения. Радиатор печки при этом может греть исправно, а воздуха в салон всё равно не будет, если подгорели контакты или залипли щётки самого мотора; замена резистора, если виноват он, обходится дешевле по работе, чем снятие всего вентилятора в сборе.
Доступ к моторчику — за бардачком, но насколько это верно для каждой конкретной комплектации, может отличаться; трудоёмкость лучше обсудить с мастером заранее. Точную деталь для этой машины подбираем по VIN — она выпускалась почти десять лет, и мелкие изменения по годам случались, а перепутать резистор с самим моторчиком в заказе особенно обидно: детали разные и по конструкции, и по типовым поломкам.
Другие детали системы охлаждения для Peugeot 406
