Вентилятор (моторчик) печки Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Вентилятор (моторчик) печки для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): проверенные аналоги — ориентир 1 200–6 500 ₽, оригинал — ориентир 3 000–15 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 3 000–15 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 200–6 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Резистор отопителя (реостат, регулятор, «ёжик») — работает только максимальная скорость — обычно он, а не мотор; деталь отдельная
- Щётки моторчика отопителя — у щёточных моторов изношенные щётки меняют отдельно — по детали дешевле мотора в сборе
- Предохранитель цепи отопителя — молчащий вентилятор нередко упирается в цепь питания, а не в сам мотор
- Крыльчатка вентилятора — мусор и трещины на крыльчатке дают вой и биение, которые принимают за подшипник
- Отдельно: Мотор отдельно — где он снимается из корпуса без крыльчатки и улитки.
- В сборе: Мотор в сборе с крыльчаткой или с корпусом — у части марок продаётся только так.
Смотрят по конструкции узла: у одних машин есть оба варианта, у других только сборка.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Вентилятор (моторчик) печки на Peugeot 308: что важно знать
Электромотор с крыльчаткой у Peugeot 308 — узел чисто электрический: он гонит воздух через отопитель в салон и от состояния антифриза никак не зависит. Если печка перестала дуть вообще, дует рывками или воет — сначала стоит проверить именно этот мотор и его спутник, резистор, а не сам радиатор печки, который может при этом греть исправно.
Мотор на 308 щёточный, хотя это скорее аналогия с другими моделями платформы, чем твёрдо установленный факт для конкретно этой машины. За переключение скоростей отвечает либо классический резистор, либо более современный электронный регулятор — какой узел стоит на конкретном экземпляре, зависит от поколения и комплектации, и без сверки по VIN гадать не стоит.
Отдельная ловушка при подборе: эта модель выпускалась несколькими поколениями, и в каталогах встречается риск спутать деталь нынешней машины с позициями от более раннего поколения того же индекса — эти артикулы не взаимозаменяемы, хотя формально относятся к «308». Поэтому подбор для этой модели особенно требователен к VIN, а не к одному лишь году в объявлении. У машин третьего поколения, ввезённых параллельным импортом, к этой путанице добавляется ещё и разброс комплектаций — тут тем более нужна проверка по VIN, а не подбор по одному каталожному описанию.
Доступ к моторчику — под панелью со стороны пассажира, но насколько легко он снимается на практике, зависит от комплектации; трудоёмкость честнее уточнить у своего мастера до начала работ, а не обещать заранее. Сам по себе ремонт вентилятора никак не связан с контуром охлаждения — менять антифриз или проверять герметичность радиатора печки при этой неисправности не нужно, достаточно электрической части.