Помпа (водяной насос) Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Помпа (водяной насос) для Peugeot 406 (1995-2004, I): проверенные аналоги — от 1 618 ₽, оригинал — от 7 258 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 7 258 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 1 618 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Valeo | от 3 159 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Dolz | от 3 483 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 17 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или уплотнительное кольцо помпы — ставится только новая — старая по стыку потечёт
- Анаэробный герметик — часть помп ставится на герметик без прокладки — как предписывает мануал
- Дистиллированная вода — концентрат антифриза разводят только дистиллятом — водопроводная даёт накипь
- Хомуты патрубков — задубевшие шланги старыми хомутами уже не обжать — подтекут
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, SKF, Dolz при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Помпа (водяной насос) на Peugeot 406: что важно знать
Осенью, когда по утрам на лобовом стекле появляется наледь, а мотор Peugeot 406 приходится подолгу прогревать на месте перед поездкой, водяной насос получает дополнительную нагрузку: жидкость холодная, вязкая, а крыльчатке приходится проворачивать её через весь контур почти сразу после пуска. Именно на холодную погоду часто приходится финальная стадия износа насоса, который летом ещё держался на честном слове.
Седан, универсал Break и купе этого поколения комплектовались моторами XU7JP4 1.8 и EW10 2.0 на бензине, а также дизелем DW10 2.0 HDi — привод ГРМ у всех троих ремённый. Поэтому при плановой замене ремня газораспределения и роликов помпу меняют одновременно: узел приводного механизма и так демонтируют для доступа к шкивам, и отдельная последующая замена только насоса означает повторную разборку той же зоны мотора без особой экономии.
Стандартные симптомы неисправности — гул подшипника, усиливающийся с прогревом и оборотами, влажные потёки антифриза на корпусе насоса, падение уровня жидкости в расширительном бачке без видимой лужи под машиной. У этого автомобиля есть нюанс, о котором часто забывают: тормоза здесь дисковые по кругу, включая заднюю ось — редкость для машин своего класса и возраста, где сзади обычно ставили барабаны. Значит, при плановом обслуживании тормозной системы заодно есть смысл проверить и герметичность помпы — не потому, что узлы рядом (задние тормоза на балке, помпа спереди на блоке), а просто потому, что машина уже стоит на подъёмнике и разобрана.
Передний привод означает, что наружные ШРУСы и приводные валы есть всегда, а из типичных болячек кузова этого возраста стоит помнить про закоксовку EGR на дизельных версиях и износ передних сайлентблоков подрамника — при плановом визите на СТО есть смысл проверить сразу несколько узлов, раз уж машина уже разобрана.
Другие детали системы охлаждения для Peugeot 406
