Антифриз Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Антифриз для Peugeot 406 (1995-2004, I): оригиналы от 1 200 ₽, проверенные аналоги от 1 044 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 1 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Liqui Moly, Totachi, AGA | от 1 044 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Дистиллированная вода — концентрат разводят только дистиллятом — водопроводная вода даёт накипь и коррозию
- Промывка системы охлаждения — нужна при смене типа антифриза или если старый грязный; типы не смешивают — цвет не показатель
- Крышка расширительного бачка — изношенный клапан крышки не держит давление — мотор перегревается
- Хомуты и патрубки — система слита — задубевшие шланги и хомуты удобно освежить заодно
- Отдельно: Концентрат — дешевле за литр готовой смеси, концентрацию под климат задаёте сами, но разводить строго дистиллятом.
- В сборе: Готовый раствор — залил как есть, без ошибок в пропорции.
Концентрат выгоднее при полной замене, готовый — удобнее для долива; главное — не смешивать разные типы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Liqui Moly, Totachi, AGA обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Антифриз на Peugeot 406: что важно знать
Если зимой печка в Peugeot 406 начинает дуть заметно менее горячим воздухом, а стрелка температуры на трассе после долгого подъёма чуть подрастает, первым делом стоит заглянуть не в отопитель, а в расширительный бачок — на этом переднеприводном седане, как и на версиях универсал Break и купе, именно антифриз отвечает и за температуру двигателя, и за то, сколько тепла достанется салону. Жидкость забирает тепло от блока и головки, гоняет его через радиатор печки, а заодно защищает металл контура и резиновые патрубки от коррозии — обычная вода эту вторую функцию не выполняет и способна замёрзнуть в мороз, разорвав тонкостенные каналы.
Весь модельный ряд моторов этого кузова — бензиновые 1.8 и 2.0 16V, дизель 2.0 HDi, а в топовых версиях редкий V6 — использует ремённый привод ГРМ, и помпа у них штатно обслуживается в одном цикле с ремнём газораспределения. В отличие от более простых переднеприводных Пежо тех лет, здесь тормоза дисковые не только спереди, но и сзади — деталь, к антифризу прямого отношения не имеющая, но лишний раз напоминающая: у этой модели многое сделано «по-взрослому», включая систему охлаждения увеличенного объёма под тяжёлый кузов универсала.
При доливке критично не смешивать классы жидкостей: G11, G12, G12+/G12++ и G13 построены на разных присадках, а их смешение чревато выпадением осадка, забивающим тонкие каналы радиатора и печки. Цвет антифриза — не показатель состава, а просто краситель, ориентироваться на оттенок при выборе нельзя.
Регламентная замена обычно требуется раз в три-пять лет: присадки срабатываются, антикоррозийная защита слабеет, точка замерзания смещается. Для машины, выпускавшейся и в дизельных, и в бензиновых версиях под разными кузовами, тип и объём жидкости лучше уточнять по документации и VIN — так печка не подведёт зимой, а мотор не перегреется летом на затяжном подъёме.