Вентилятор (моторчик) печки Peugeot 206 (206) — цены и артикулы
Вентилятор (моторчик) печки для Peugeot 206 (1998-2012, I (T1)): проверенные аналоги — от 5 968 ₽, оригинал — от 26 129 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 206.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 26 129 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Luzar | от 5 968 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Master KiT | от 7 782 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 8 092 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 4 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Резистор отопителя (реостат, регулятор, «ёжик») — работает только максимальная скорость — обычно он, а не мотор; деталь отдельная
- Щётки моторчика отопителя — у щёточных моторов изношенные щётки меняют отдельно — по детали дешевле мотора в сборе
- Предохранитель цепи отопителя — молчащий вентилятор нередко упирается в цепь питания, а не в сам мотор
- Крыльчатка вентилятора — мусор и трещины на крыльчатке дают вой и биение, которые принимают за подшипник
- Отдельно: Мотор отдельно — где он снимается из корпуса без крыльчатки и улитки.
- В сборе: Мотор в сборе с крыльчаткой или с корпусом — у части марок продаётся только так.
Смотрят по конструкции узла: у одних машин есть оба варианта, у других только сборка.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Krauf, StartVolt при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Вентилятор (моторчик) печки на Peugeot 206: что важно знать
Если печка Peugeot 206 вообще перестала дуть, воет на любых оборотах или дует только рывками — дело почти наверняка не в самом отопителе, а в электромоторе с крыльчаткой рядом с ним. Это чисто электрический узел: он гонит воздух через радиатор печки в салон и от антифриза никак не зависит. Радиатор при этом может греть исправно, а воздуха в салон всё равно не будет — если сгорела обмотка, залипли щётки или подгорели контакты вентилятора.
На 206 моторчик щёточный, но у этой платформы есть важная тонкость: вентилятор различается по типу кондиционера. На версиях с обычным кондиционером и на версиях с автоматическим климат-контролем по опыту владельцев обычно стоят разные исполнения моторчика — напрямую они не взаимозаменяемы. При заказе стоит заранее уточнить, какой именно кондиционер стоит на конкретном автомобиле: снаружи по мотору это не всегда видно, а по VIN подбор надёжнее.
Классика для этой платформы — резистор печки, он же реостат или регулятор скоростей: отдельная деталь рядом с моторчиком, которая ломается едва ли не чаще самого мотора. Если работает только последняя, максимальная скорость — почти всегда виноват именно резистор, а не мотор целиком. Проверить и заменить его дешевле по работе, чем сразу снимать моторчик в сборе, поэтому логично начинать с этого узла и только потом переходить к самому мотору.
Метод замены «без разборки торпеды», который иногда советуют, на практике не перепроверен — обещать лёгкий доступ снизу под панелью нельзя, трудоёмкость лучше уточнять у своего мастера. Ключевой признак при подборе здесь — тип кондиционера, а не год выпуска, поэтому точную деталь под конкретный автомобиль стоит сверять по VIN.
Другие детали системы охлаждения для Peugeot 206
