Радиатор печки (отопителя) Peugeot 206 (206) — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Peugeot 206 (1998-2012, I (T1)): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 206.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Peugeot 206: что важно знать
Если печка в Peugeot 206 вдруг начала дуть прохладным воздухом или стёкла зимой запотевают изнутри быстрее обычного, часто дело не в моторе отопления, а в радиаторе печки — маленьком теплообменнике под передней панелью, через который проходит охлаждающая жидкость. Его нередко путают с радиатором охлаждения, тем большим узлом, что стоит спереди машины за бампером, но это два разных элемента: один остужает двигатель, второй, наоборот, отдаёт тепло в салон. Если течёт именно радиатор печки, симптом обычно один и тот же — сладковатый запах в салоне и влажный коврик со стороны переднего пассажира.
У 206 кузов один на весь модельный ряд — хэтчбек, седан и универсал SW используют одну и ту же деталь; отдельного варианта под кондиционер у PSA обычно не делают, но применимость менеджер всё равно уточнит по VIN. Крана отопителя у этой машины конструктивно нет вообще: температуру в салоне регулирует заслонка, которая смешивает горячий и холодный потоки воздуха, поэтому искать отдельный «кран печки» на этой модели бессмысленно — его физически не существует.
Прежде чем разбирать переднюю панель, стоит проверить более простые причины слабого тепла: воздушную пробку в системе охлаждения, термостат, застрявший в открытом положении, и работу помпы — только после этого имеет смысл подозревать сам радиатор печки.
По опыту владельцев, добраться до него на 206 обычно получается без полного снятия торпедо — через центральную консоль, хотя работа кропотливая, а точных примеров о полном объёме разборки немного, так что трудоёмкость лучше уточнить у своего мастера заранее. Точную применимость детали для вашего года выпуска и комплектации мы сверяем по VIN до отправки — рядом с этим текстом есть таблица с актуальными позициями.