Рычаги передней подвески SsangYong Kyron (Кайрон) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для SsangYong Kyron (2005-2016, I): проверенные аналоги — от 3 286 ₽, оригинал — от 8 003 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего SsangYong Kyron.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | SsangYong / OEM | от 8 003 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 3 286 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 6 484 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febest | от 10 252 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 39 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками SsangYong и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на SsangYong Kyron: что важно знать
Кайрон построен на раме, и передняя подвеска у него — двухрычажная, пружинная: несмотря на встречающиеся упоминания торсионов, подтверждения этому нет, работает подвеска именно на пружинах. Два рычага на сторону держат ступицу с колесом и берут на себя как боковые, так и часть вертикальных нагрузок при проезде неровностей, распределяя их между верхним и нижним узлом.
Шаровая опора здесь устроена иначе, чем у многих легковых МакФерсонов: в оригинале она идёт в составе рычага, одной деталью, а отдельно продаётся только в афтермаркете — там шаровую запрессовывают в старый рычаг — способ установки уточняйте у мастера до заказа. Работа в этом случае обходится дороже, зато сама деталь дешевле цельного узла — выбор здесь честно за владельцем машины, и зависит он от того, что важнее в конкретной ситуации. Сайлентблоки, в отличие от шаровой, у Кайрона идут отдельной позицией и меняются независимо, своим темпом износа.
О неисправности узла обычно сообщает стук на кочках и разбитой грунтовке — особенно заметный на малой скорости, когда подвеска работает с большим ходом и рычаги активно меняют положение. К стуку часто добавляется люфт в рулевом управлении: руль слегка «плавает» на прямой, а машину может уводить в сторону при торможении на неровном покрытии.
Рычаг спереди и рычаги сзади у СсангЙонг Кайрон — разные детали с разными посадочными местами и разной геометрией, да и левая с правой сторонами не взаимозаменяемы между собой. Точный вариант под конкретный год выпуска и комплектацию определяют по VIN, а какие бывают сборки и раздельные шаровые — смотрите в таблице цен рядом со статьёй.
Другие детали подвески для SsangYong Kyron
