Дроссельная заслонка Peugeot Partner (Партнёр) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Peugeot Partner (1997-2018, Origin/Tepee): проверенные аналоги — от 8 539 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Partner.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PRC | от 8 539 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на Peugeot Partner: что важно знать
У коммерческого Partner симптомы неисправной заслонки почти всегда те же, что и у бензиновых легковушек: плавающие обороты холостого хода, ощутимые провалы при трогании с места, реже — переход в аварийный режим. Но есть нюанс: на фургонах с интенсивной эксплуатацией, особенно в такси и доставке, нагар на дросселе и регуляторе холостого хода (РХХ) накапливается заметно быстрее просто из-за пробега и режима работы двигателя без долгих остановок для остывания.
На восьмиклапанном бензиновом 1.4 (TU3) привод заслонки тросовый, поэтому после чистки или замены узла компьютерного обучения не требуется — механика простая, электронике переучиваться не нужно. Обычно достаточно снять корпус, промыть очистителем снаружи и поставить на место: холостой ход выравнивается сразу. А вот шестнадцатиклапанный 1.6 TU5JP4, основной бензиновый мотор второго поколения, идёт с моторизованным узлом Bosch — там drive-by-wire, и адаптацию после обслуживания пропускать нельзя. РХХ отдельным узлом живёт только на тросовых версиях: это частая причина «плавающих» оборотов с кодом P0505, и проверять его стоит в первую очередь, не трогая саму заслонку.
Парк Partner в основном дизельный, и здесь логика другая. Ранние моторы XUD7 и XUD9 с механическим ТНВД управляемой заслонки не имеют вовсе — там просто нечему ломаться в этом узле. А вот на common rail DV4 и DV6 появляется впускная заслонка системы EGR, отвечающая за рециркуляцию выхлопа, а не за реакцию на педаль; она продаётся отдельной деталью от бензинового узла.
Учитывая, сколько разных моторов ставилось на Partner за без малого двадцать лет выпуска, надёжнее свериться по VIN перед заказом — так деталь подбирается под вашу комплектацию к конкретной версии двигателя, а не к похожей по описанию.
Другие детали электрики для Peugeot Partner
