Генератор Peugeot Partner (Партнёр) — цены и артикулы
Генератор для Peugeot Partner (1997-2018, Origin/Tepee): оригиналы от 10 000 ₽, проверенные аналоги от 27 903 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot Partner.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Hitachi, Valeo | от 27 903 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Приводной ремень и ролик/натяжитель — снимаются при замене генератора — возрастные ставить обратно нет смысла
- Зачистка клеммы B+ и массы — окисел греется и «роняет» зарядку — новый генератор не спасёт
- Отдельно: По узлам: реле-регулятор со щётками, подшипники, диодный мост — дёшево при точечной поломке.
- В сборе: Генератор в сборе — новый или восстановленный, без переборки.
Щётки или реле-регулятор — чинится узлом за копейки; гул подшипников плюс возраст и пробег — выгоднее в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Hitachi, Valeo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Генератор на Peugeot Partner: что важно знать
Peugeot Partner — рабочая лошадка: развозка, частые остановки и повторные пуски двигателя за один рабочий день, доставка допоздна с включённым ближним светом. Для генератора это куда более тяжёлый режим, чем у легковушки, на которой ездят раз в день до работы и обратно, — изнашивается он здесь ощутимо быстрее.
Задача узла обычная — заряжать аккумулятор и кормить бортовую сеть, пока работает мотор, будь то бензиновый 1.4/1.6 или дизельные версии. Внутри изнашиваются щётки вместе с регулятором напряжения, диодный мост и подшипники — это те узлы, что обычно подводят раньше остального агрегата. Сигналы приближающегося отказа знакомые: значок аккумулятора на панели, подсевший свет фар на холостых оборотах и аккумулятор, который приходится подзаряжать чаще обычного.
На дизельных версиях каждый холодный пуск начинается с работы свечей накала, и этот бросок тока ложится на ту же сеть, которую тянет генератор, — если он уже ослаблен, на дизеле это заметно раньше, чем на бензиновой машине. Прежде чем менять агрегат целиком, стоит проверить приводной ремень навесного оборудования и обгонную муфту шкива: свист или скрежет под капотом чаще всего идёт именно от них.
Кузов у Partner грузопассажирский, с задними барабанными тормозами и передним приводом, а бортовая сеть при этом обслуживает не только штатную электрику, но нередко и дополнительное освещение кузова или инструмента. Ток отдачи, тип шкива и посадочные размеры генератора отличаются в зависимости от мотора и года выпуска, так что для точного подбора важно знать конкретную версию машины.