Тормозная жидкость Peugeot 406 (406) — цены и артикулы
Тормозная жидкость для Peugeot 406 (1995-2004, I): проверенные аналоги — от 199 ₽, оригинал — ориентир 400–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 406.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 400–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | FURO | от 199 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 753 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Mobil | от 1 031 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 203 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Колпачки прокачных штуцеров — резинки дубеют и теряются, а без них штуцер закисает — в следующий раз он ломается вместе с суппортом
- Шланг для прокачки с прозрачной стенкой — по нему видно пузыри: без этого «прокачал» — это надежда, а не факт
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ROSDOT, Sintec, ATE при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Тормозная жидкость на Peugeot 406: что важно знать
На СТО сейчас 406 — редкий гость, но когда такая машина всё же заезжает на диагностику, мастера первым делом смотрят именно тормозную жидкость: возраст автомобиля почти всегда больше двадцати лет, и по документам последняя замена нередко была «когда-то давно, ещё при прежнем хозяине». Седан пережил уже не одно поколение владельцев, и тормозную систему у него часто обслуживали по остаточному принципу — колодки меняли, а про жидкость забывали.
Спецификация здесь простая и без подвохов по годам выпуска или версии двигателя — DOT4, обычная гликолевая жидкость. Она гигроскопична: постепенно впитывает влагу через шланги и уплотнители, а чем старше машина, тем более изношены эти уплотнения — значит, влага проникает быстрее номинала. Падение температуры кипения со стандартных 230°C у свежей жидкости до 150–160°C у состарившейся — это и есть причина того самого «мягкого», проваливающегося хода педали, о котором чаще всего и жалуются на осмотре.
Механик в такой ситуации обычно ориентируется не на официальный регламент «раз в 2–3 года», а на прямую проверку: тестер влажности показывает больше 3% — жидкость меняют независимо от того, сколько ей лет по документам обслуживания. Заодно смотрят на цвет: свежая жидкость светлая, у почтенного возраста экземпляра — тёмно-коричневая, почти как отработанное масло.
Замена — это полная прокачка обоих контуров через все суппорта, никакого простого долива, объём заливаемой жидкости — около 0,5–0,7 литра на весь контур. Для машины такого возраста это разумная профилактика, которая обходится дешевле, чем ремонт закисшего суппорта.
Другие детали тормозной системы для Peugeot 406
