Термостат Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Термостат для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): оригиналы от 1 500 ₽, проверенные аналоги от 400 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 1 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Wahler, Mahle, Gates | от 400 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или кольцо термостата — только новая — старая резинка по стыку потечёт
- Хомуты патрубка — снятый шланг старым хомутом уже не обжать
- Анаэробный герметик — где крышка без прокладки — сажают на герметик по мануалу
- Отдельно: Отдельный термоэлемент с уплотнением — где корпус металлический разборный: дешевле.
- В сборе: Термостат в сборе с корпусом — где узел неразборный пластиковый, других вариантов нет.
Что брать — решает конструкция мотора, а не бюджет: уточните по своему двигателю, менеджер подскажет.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Wahler, Mahle, Gates обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Термостат на Peugeot 308: что важно знать
Термостат в системе охлаждения Peugeot 308 — устройство простое по идее, но критически важное по функции: он не даёт мотору перегреваться и одновременно не даёт ему остывать зря. Пока двигатель холодный, клапан держит малый круг циркуляции антифриза, отсекая радиатор, — так мотор быстрее выходит на рабочую температуру. Как только жидкость прогревается до нужного диапазона (обычно это где-то 82–90 °C, точное значение зависит от конкретного двигателя), термостат открывает большой круг через радиатор, и охлаждение начинает работать в полную силу.
У современных турбомоторов, включая часть версий, что ставились на 308, термостат нередко объединён в один узел с корпусом помпы — отдельной пластиковой заглушкой он уже не обходится, и точную конструкцию для конкретного мотора и года стоит уточнять по VIN. Это важно понимать заранее: если клапан выходит из строя, менять зачастую приходится не только сам термоэлемент.
Последствия поломки зависят от того, в каком положении клинит клапан. Заклинивший открытым термостат не даёт мотору прогреться до конца: печка работает вполсилы, расход топлива растёт, стрелка на трассе не доходит до привычной отметки, а на самом моторе это тоже сказывается — постоянный недогрев ускоряет износ. Заклинивший закрытым термостат гораздо опаснее: перегрев наступает за считаные минуты, и продолжать движение в таком состоянии нельзя — итогом рискует стать пробитая прокладка головки блока.
Диагностируется неисправность просто: на прогретом до рабочей температуры двигателе нижний патрубок радиатора должен становиться горячим сразу после открытия термостата. Если он остаётся холодным при горячем верхнем патрубке — клапан не открывается. Меняют термостат вместе со свежим антифризом и новой прокладкой, оплата у нас — при получении.