Прокладка ГБЦ Peugeot 307 (307) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Peugeot 307 (2001-2008, I (T5/T6)): оригиналы от 2 500 ₽, проверенные аналоги от 800 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 307.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 2 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Peugeot 307: что важно знать
Если на Peugeot 307 дошло до замены прокладки головки блока цилиндров, стоит сразу настроиться на серьёзный объём работ: это не расходник, который меняют «заодно», а ремонт со снятием головки блока, разборкой навесного оборудования и последующей проверкой. Делать эту работу «на всякий случай», без явных симптомов, смысла нет — узел рассчитан на весь срок службы мотора, если тот не перегревался и не изношен критически.
Материал прокладки на этой модели зависит от мотора. На основных бензиновых версиях этого поколения и на дизелях common rail применяется многослойная стальная либо переходная металл-композитная прокладка — технологии начала 2000-х как раз были на стыке этих решений. На редком турбированном бензиновом моторе, выпускавшемся ограниченным тиражом в спортивных версиях, стоит уже полноценная MLS-прокладка: наддувному мотору из-за более высокой термической нагрузки нужна именно многослойная сталь. Болты головки блока на всех вариантах — растяжные, одноразовые: их меняют комплектом при каждой протяжке, повторное использование заводом не предусмотрено.
Массовой болезни прокладки ГБЦ за этой линейкой не задокументировано. У турбированной версии отмечается чувствительность к состоянию системы охлаждения при активной езде, но это общий риск любого наддувного мотора, а не специфическая проблема именно прокладки. Типичные признаки пробоя стандартны: эмульсия в масле, пузырение в расширительном бачке, белый дым из выхлопа, потеря мощности и детонация при попадании охлаждающей жидкости в цилиндр.
Отдельно стоит развести два узла, которые владельцы часто путают: частые течи прокладки клапанной крышки на моторах этого семейства — недорогая и быстрая история, а прокладка между головкой и блоком — совсем другой по цене и трудоёмкости ремонт. Перед тем как заказывать материал и крепёж, лучше свериться по VIN — версии мотора у этой модели отличаются, и ошибиться с толщиной или типом прокладки легко.