Прокладка ГБЦ Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): оригиналы от 2 500 ₽, проверенные аналоги от 800 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | от 2 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Peugeot 308: что важно знать
Молочная эмульсия на щупе или под маслозаливной крышкой, пузырение в расширительном бачке на прогретом моторе, белый дым из выхлопа, систематическая потеря охлаждающей жидкости, а при попадании антифриза в цилиндр — детонация и потеря мощности: это тот набор признаков, по которому диагностируют пробой прокладки головки блока цилиндров на Peugeot 308. Появление хотя бы части этих симптомов — повод для диагностики, а не для немедленной замены детали вслепую.
На всех моторах этого поколения — и на атмосферных бензиновых, и на турбированных, и на дизельных версиях — головка блока алюминиевая, и под неё применяется многослойная стальная MLS-прокладка: для актуальных моторов PSA 2010-х это уже единый стандарт независимо от типа топлива. Болты головки блока на всей линейке растяжные, одноразовые: протяжка идёт по схеме «момент плюс угол доворота», и после установки повторная протяжка уже не требуется — это особенность именно такого крепежа.
Отдельная деталь, которую стоит знать: на моторах небольшого литража этого семейства известны проблемы с натяжителем и растяжением приводного ремня навесного оборудования на ранних выпусках — но это отдельная неисправность, никак не связанная с прокладкой ГБЦ, и путать их не стоит. Массовой болезни именно пробоя прокладки за этим модельным рядом не задокументировано.
Замена прокладки головки блока — серьёзный ремонт со снятием головки, а не плановое обслуживание, и делать её без причины «про запас» не нужно: обычно к пробою приводит перегрев, который не был вовремя замечен. Поскольку в линейке одновременно живут бензиновые, турбированные и дизельные моторы с разными размерами и нюансами крепежа, перед заказом материала разумнее свериться по VIN — так проще не ошибиться с версией под свой конкретный двигатель.