Прокладка ГБЦ Peugeot 308 (308) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Peugeot 308 (2013-2024, II/III): проверенные аналоги — ориентир 800–5 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–12 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Peugeot 308.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Peugeot / OEM | ориентир 2 500–12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | ориентир 800–5 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Peugeot и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Прокладка ГБЦ на Peugeot 308: что важно знать
Молочная эмульсия на щупе или под маслозаливной крышкой, пузырение в расширительном бачке на прогретом моторе, белый дым из выхлопа, систематическая потеря охлаждающей жидкости, а при попадании антифриза в цилиндр — пропуски воспламенения и потеря мощности: это тот набор признаков, по которому диагностируют пробой прокладки головки блока цилиндров на Peugeot 308. Появление хотя бы части этих симптомов — повод для диагностики, а не для немедленной замены детали вслепую.
На всех моторах этого поколения — и на атмосферных бензиновых, и на турбированных, и на дизельных версиях — головка блока алюминиевая, и под неё применяется многослойная стальная MLS-прокладка: для актуальных моторов PSA 2010-х это уже единый стандарт независимо от типа топлива. Болты головки блока на всей линейке растяжные, одноразовые: протяжка идёт по схеме «момент плюс угол доворота», и после установки повторная протяжка уже не требуется — это особенность именно такого крепежа.
Отдельная деталь, которую стоит знать: на малолитражных моторах этого семейства известны проблемы именно с приводом ГРМ: у 1.6 EP6 это цепь с капризным натяжителем, у 1.2 PureTech — ремень в масляной ванне, который стареет и крошится; но это отдельная неисправность, никак не связанная с прокладкой ГБЦ, и путать их не стоит. Массовой болезни именно пробоя прокладки за этим модельным рядом не задокументировано.
Замена прокладки головки блока — серьёзный ремонт со снятием головки, а не плановое обслуживание, и делать её без причины «про запас» не нужно: обычно к пробою приводит перегрев, который не был вовремя замечен. Поскольку в линейке одновременно живут бензиновые, турбированные и дизельные моторы с разными размерами и нюансами крепежа, перед заказом материала разумнее свериться по VIN — так проще не ошибиться с версией под свой конкретный двигатель.
Что ещё берут вместе с щётками для Peugeot 308
