Сцепление (комплект) Lada Kalina (Калина) — цены и артикулы
Сцепление (комплект) для Lada Kalina (2004-2018, I/II): оригиналы от 8 892 ₽, проверенные аналоги от 3 657 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Kalina.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 8 892 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Valeo, Sachs, LuK | от 3 657 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Задний сальник коленвала — течёт маслом прямо на новый диск; меняют, пока коробка снята — потом это отдельная дорогая работа
- Сальник первичного вала и направляющая втулка выжимного — пока кпп снята — копеечная замена; течь и износ убивают новое сцепление
- Смазка шлицев первичного вала — тонкий слой специальной смазки — чтобы диск не закусывало на валу
- Центровочная оправка — диск ставится строго по центру — без оправки коробка не сядет на место
- Отдельно: Комплект сцепления (диск + корзина + выжимной) — стандартный вариант при живом одномассовом маховике.
- В сборе: Комплект вместе с маховиком — на двухмассовом маховике с люфтом: его выработка быстро убьёт новое сцепление, а коробку придётся снимать снова.
Маховик без люфта и задиров — достаточно комплекта; двухмассовый маховик с выработкой — менять вместе, второй раз снимать КПП дороже.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Valeo, Sachs, LuK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Сцепление (комплект) на Lada Kalina: что важно знать
Комплект сцепления на любом переднеприводном автомобиле — а Калина именно такая — состоит из трёх основных частей: ведомого диска с фрикционными накладками, нажимного диска (корзины) с диафрагменной пружиной и выжимного подшипника, который передаёт усилие от педали сцепления на корзину при выключении. Все три детали работают в связке и изнашиваются примерно синхронно, поэтому меняют обычно весь комплект целиком, а не по отдельности. Отдельно на поведение педали влияет тросовый привод выключения: если усилие изменилось или ход стал неровным, причина иногда не в диске и корзине, а в вытянувшемся или подклинивающем тросе и его регулировке.
Первый признак износа — пробуксовка диска под нагрузкой: обороты двигателя растут быстрее, чем нарастает скорость, особенно заметно при разгоне в горку или с полной загрузкой салона. Ещё один симптом — вибрация или рывки при трогании с места, что может говорить как об износе накладок, так и о деформации самого диска от перегрева при частых пробуксовках в пробках.
Изношенный выжимной подшипник обычно даёт о себе знать характерным шумом при нажатой педали сцепления — гудение или скрежет пропадает, как только педаль отпускается. Игнорировать этот звук не стоит: разрушение подшипника в дороге лишает возможности выключить сцепление, а значит и переключить передачу.
Ресурс сцепления сильно зависит от манеры езды и условий — частые пробки и резкие трогания с места изнашивают комплект в разы быстрее спокойной езды по трассе, поэтому точный интервал замены не назвать без учёта конкретной эксплуатации автомобиля. Резкие рывки при частой езде накатом или привычка держать ногу на педали сцепления во время движения сокращают срок службы комплекта заметно быстрее, чем обычная аккуратная эксплуатация.