Масло АКПП Lada Kalina (Калина) — цены и артикулы
Масло АКПП для Lada Kalina (2004-2018, I/II): проверенные аналоги — от 1 022 ₽, оригинал — ориентир 800–6 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Kalina.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 800–6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | ZIC | от 1 022 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Nissan | от 2 558 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | CHERY | от 3 770 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 133 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Lada Kalina: что важно знать
Автомат на Lada Kalina — история короткая: первое поколение (2004-2013) было исключительно механическим, гидромеханическая коробка появилась только на рестайлинге, во втором поколении, 2013-2018 годов выпуска. Если у вас ранняя версия с круглыми фарами — автомата там попросту не существует, эта статья про более поздний рестайлинг.
На нём используется тот же узел, что и на Lada Granta того периода, — 4-ступенчатый гидроавтомат Jatco JF414E. С завода в него заливалась жидкость Nissan ATF Matic-S (фирменный аналог — Genuine EJ-1 ATF), из проверенных заменителей — Idemitsu ATF Type-S или Ravenol ATF Type J2/S. Nissan Matic-D для этого агрегата не подходит: другой пакет присадок трения, коробка начнёт «плавать» на переключениях.
Это классический гидромеханический автомат, а не вариатор — не путайте его с CVT на других моделях линейки АвтоВАЗ, там совершенно иная химия жидкости и другой регламент замены. Спецификация одна и та же независимо от кузова.
Мифа «автомат не требует обслуживания на весь срок службы» тут тоже не стоит придерживаться: частичная замена жидкости рекомендуется примерно раз в 50-60 тысяч километров, особенно если машина много стоит в пробках. Первые признаки, что тянуть больше нельзя, — толчки при переключении передач, заметная пауза перед стартом движения, тёмная жидкость с запахом гари вместо изначального красноватого оттенка. Уровень проверяется щупом на прогретом двигателе на ровной площадке; но перед покупкой жидкости стоит уточнить точный объём заливки по VIN — за годы выпуска встречались нюансы комплектации.