Масло АКПП Lada Kalina (Калина) — цены и артикулы
Масло АКПП для Lada Kalina (2004-2018, I/II): оригиналы от 800 ₽, проверенные аналоги от 913 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Kalina.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 800 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Totachi, Idemitsu | от 913 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло АКПП на Lada Kalina: что важно знать
Автомат на Lada Kalina — история короткая: первое поколение (2004-2013) было исключительно механическим, гидромеханическая коробка появилась только на рестайлинге, во втором поколении, 2013-2018 годов выпуска. Если у вас ранняя версия с круглыми фарами — автомата там попросту не существует, эта статья про более поздний рестайлинг.
На нём используется тот же узел, что и на Lada Granta того периода, — 4-ступенчатый гидроавтомат Jatco JF414E. С завода в него заливалась жидкость Nissan ATF Matic-S (фирменный аналог — Genuine EJ-1 ATF), из проверенных заменителей — Idemitsu ATF Type-S или Ravenol ATF Type J2/S. Nissan Matic-D для этого агрегата не подходит: другой пакет присадок трения, коробка начнёт «плавать» на переключениях.
Это классический гидромеханический автомат, а не вариатор — не путайте его с CVT на других моделях линейки АвтоВАЗ, там совершенно иная химия жидкости и другой регламент замены. Спецификация одна и та же независимо от кузова.
Мифа «автомат не требует обслуживания на весь срок службы» тут тоже не стоит придерживаться: частичная замена жидкости рекомендуется примерно раз в 50-60 тысяч километров, особенно если машина много стоит в пробках. Первые признаки, что тянуть больше нельзя, — толчки при переключении передач, заметная пауза перед стартом движения, тёмная жидкость с запахом гари вместо изначального красноватого оттенка. Уровень проверяется щупом на прогретом двигателе на ровной площадке; но перед покупкой жидкости стоит уточнить точный объём заливки по VIN — за годы выпуска встречались нюансы комплектации.