Масло моторное Lada 2110 (ВАЗ 2110–2112) — цены и артикулы
Масло моторное для Lada 2110 (1996-2014, 2110/2111/2112): оригиналы от 3 200 ₽, проверенные аналоги от 2 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2110.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 3 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mobil, Castrol, Shell | от 2 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайба сливной пробки — медная или алюминиевая — сминается один раз; повторная установка часто подтекает
- Литр того же масла на долив — мотор подъедает между то — доливать нужно точно то же масло
- Промывка двигателя — только при переходе на другое масло или в запущенном моторе — не всем и не всегда
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mobil, Castrol, Shell обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло моторное на Lada 2110: что важно знать
Под капотом «десятого семейства» встречаются разные моторы — восьмиклапанные объёмом полтора и полтора-шесть литра, шестнадцатиклапанные тех же объёмов — и хотя внешне они похожи, требования к маслу для каждого могут немного отличаться. Точный тип и вязкость масла разумнее уточнять по руководству к конкретному двигателю или по VIN автомобиля, а не переносить рекомендацию с одной модификации на другую: разница в фазах газораспределения и тепловом режиме между восьми- и шестнадцатиклапанным мотором ощутимая.
Выбор вязкости масла обычно завязан на климат и состояние двигателя, а не на моду или маркетинг: для морозной зимы важна текучесть на холодном пуске, для жаркого лета и уже поработавшего мотора — стабильность масляной плёнки при высокой температуре. Возрастные моторы с солидным пробегом нередко чувствуют себя увереннее на чуть более вязком масле, чем свежесобранный агрегат — но это вопрос состояния конкретного экземпляра, а не универсальное правило для всех сразу.
Интервал замены масла — тема, где не стоит гнаться за самыми смелыми цифрами из рекламы: реальный интервал зависит от качества самого масла, стиля вождения, городских пробок с прогревами и остановками, а не только от одометра. Разумнее ориентироваться на рекомендации производителя масла и общее состояние двигателя, чем на круглые цифры «для всех».
Заодно с маслом обычно меняют и масляный фильтр — порознь их менять смысла нет, свежее масло быстро теряет часть свойств через старый забитый элемент. А оплата при получении позволяет спокойно свериться с тем, что привезли, по факту, без предоплаты вслепую.