Датчик коленвала Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): проверенные аналоги — от 308 ₽, оригинал — от 702 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 702 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | STARTVOLT | от 308 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | РФ | от 565 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Pekar | от 647 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 277 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Датчик коленвала на Lada 2109: что важно знать
У ВАЗ-2109 под капотом за без малого два десятка лет производства успели смениться сразу две топливные системы: ранние машины ездили на карбюраторе, а ближе к концу 1990-х появились инжекторные версии на моторе 2111. Датчик положения коленвала — принадлежность именно инжекторных версий: на карбюраторных 2108 и 21083 отдельного электронного ДПКВ попросту нет, синхронизацию искры там обеспечивает трамблёр с датчиком Холла внутри, и покупать датчик коленвала для такой машины бессмысленно.
Отличить версию несложно даже без документов: если под капотом стоит трамблёр с крышкой и высоковольтными проводами по цилиндрам — перед вами карбюраторный мотор, где категория неприменима; если трамблёра нет, а провода идут прямо от модуля зажигания — это инжектор, и датчик коленвала там штатно установлен возле шкива в передней части блока.
На инжекторных машинах отказ датчика выглядит характерно: двигатель внезапно глохнет на ходу, часто на прогретом состоянии, и не желает заводиться заново, пока не остынет; на холостых появляются рывки и плавающие обороты, а диагностика сканером показывает ошибку по сигналу или обрыву цепи ДПКВ. Причина обычно механическая — стружка на магнитном наконечнике датчика или грязь в посадочном месте искажают считывание зубьев задающего диска на шкиве коленвала.
Прежде чем покупать новую деталь, разумно прозвонить проводку и сам разъём: на возрастной «девятке» с историей самостоятельного ремонта жгут в моторном отсеке нередко наращен или окислен в скрутках, а плохой контакт даёт точно такую же картину, что и умирающий датчик. Стоит также не путать эту деталь с датчиком фазы (распредвала) — на переднеприводном моторе они расположены рядом, но выполняют разные функции.
Посадочное место у шкива коленвала открытое и удобное для доступа, замена штатно не требует снятия навесного оборудования — по силам в гараже своими руками. А вот перед покупкой стоит один раз чётко определить, инжекторная перед вами машина или карбюраторная: у «девятки» это не всегда очевидно по одному лишь году выпуска, версии с обеими топливными системами выпускались параллельно ещё некоторое время.