Датчик коленвала Lada Kalina (Калина) — цены и артикулы
Датчик коленвала для Lada Kalina (2004-2018, I/II): оригиналы от 8 109 ₽, проверенные аналоги от 293 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Kalina.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 8 109 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, ERA, Denso | от 293 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель контактов — окисленный разъём даёт те же симптомы, что мёртвый датчик
- Уплотнительное кольцо датчика — где предусмотрено — старое дубеет и подтекает маслом
- Осмотр задающего венца — металлическая стружка и грязь на реперном колесе сбивают показания
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, ERA, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик коленвала на Lada Kalina: что важно знать
Летом, когда температура под капотом и так высокая, владельцы Kalina чаще сталкиваются с одним и тем же сценарием: мотор нормально заводится с утра, ездит весь день, а после долгой пробки или трассы на прогретом двигателе вдруг глохнет и не заводится, пока не остынет. Это классический симптом умирающего датчика коленвала — детали, без сигнала которой двигатель не запустится вообще, сколько бы стартер ни крутил мотор.
У моторов этого семейства ВАЗ датчик, как правило, индуктивный, двухпроводной, установлен у шкива коленвала и считывает зубья задающего диска. Грязь, масляная плёнка или металлическая стружка на магнитном наконечнике искажают сигнал так же надёжно, как физический обрыв провода — и жара с вибрацией только ускоряют проявление уже существующей проблемы с контактом.
Кроме отказа на горячую, к признакам неисправного ДПКВ относят рывки и подёргивание оборотов на ходу, внезапные остановки двигателя без предупреждения и ошибки по цепи или сигналу датчика в памяти контроллера. Прежде чем менять саму деталь, стоит проверить проводку и разъём в районе шкива — перетёртый жгут даёт идентичную клинику, а замена исправного датчика ничего не изменит.
Не стоит путать датчик коленвала с датчиком распредвала (фаз) — это разные цепи диагностики. Деталь недорогая, а замена в большинстве случаев не требует специальных навыков или сложного инструмента, если, конечно, проблема действительно в датчике, а не в проводке. И жара тут не причина поломки сама по себе — она лишь ускоряет проявление уже существующего дефекта контакта или обмотки, который зимой может ещё какое-то время маскироваться.