Радиатор печки (отопителя) Lada 2106 (ВАЗ 2106 «Шестёрка») — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Lada 2106 (1976-2006, Классика): проверенные аналоги — ориентир 900–7 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2106.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 900–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Lada 2106: что важно знать
На классике 1976–2006 годов выпуска в продаже встречаются два конструктивных исполнения радиатора отопителя: медно-латунное трёхрядное и более позднее алюминиевое — деталь ставится в одно и то же посадочное место, разница только в материале сердцевины и, соответственно, в теплоотдаче и ресурсе узла. Оба исполнения полностью подходят по креплению, различие не про совместимость с кузовом, а именно про конструкцию самого радиатора — какое стоит на вашем экземпляре, точнее уточнить по VIN или визуально при осмотре.
Рядом с радиатором на этой машине стоит кран отопителя — тот же узел, что и на всей классике, с керамическим исполнением седла в некоторых партиях. Кран перекрывает подачу горячей жидкости в салон механически, тросом или рычагом из-под панели, и закисает он значительно чаще, чем забивается сам теплообменник: если печка стала греть слабее, логичный порядок проверки такой — сначала воздух в системе и термостат, затем помпа, и только потом сам радиатор и кран.
Симптомы неисправного теплообменника узнаваемы: холодный воздух из дефлекторов при прогретом двигателе, запотевшие изнутри стёкла, влажный ковёр под передней панелью со стороны пассажира. Это отдельный узел от радиатора охлаждения в моторном отсеке — тот остужает антифриз снаружи встречным потоком, а радиатор отопителя, наоборот, отдаёт тепло воздуху салона, и путать их при заказе не стоит: артикулы и посадочные места у них разные.
Меняется радиатор из салона, панель целиком снимать не нужно — работа по меркам этого возраста машины не самая тяжёлая. Какое именно исполнение стоит на вашем экземпляре и что реально есть в наличии, уточняем по VIN — цены смотрите в таблице рядом.