Антифриз Lada 2106 (ВАЗ 2106 «Шестёрка») — цены и артикулы
Антифриз для Lada 2106 (1976-2006, Классика): проверенные аналоги — от 308 ₽, оригинал — ориентир 1 200–2 500 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2106.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 1 200–2 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | RUSEFF | от 308 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Totachi | от 1 238 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | FELIX | от 1 495 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 183 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Дистиллированная вода — концентрат разводят только дистиллятом — водопроводная вода даёт накипь и коррозию
- Промывка системы охлаждения — нужна при смене типа антифриза или если старый грязный; типы не смешивают — цвет не показатель
- Крышка расширительного бачка — изношенный клапан крышки не держит давление — мотор перегревается
- Хомуты и патрубки — система слита — задубевшие шланги и хомуты удобно освежить заодно
- Отдельно: Концентрат — дешевле за литр готовой смеси, концентрацию под климат задаёте сами, но разводить строго дистиллятом.
- В сборе: Готовый раствор — залил как есть, без ошибок в пропорции.
Концентрат выгоднее при полной замене, готовый — удобнее для долива; главное — не смешивать разные типы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Liqui Moly, Totachi, AGA при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Антифриз на Lada 2106: что важно знать
Само слово «тосол» родом именно из эпохи классических Жигулей: жидкость с этим названием разрабатывалась ещё для моторов семейства 2101-2106, и многие владельцы «шестёрки» по привычке называют так любую охлаждающую жидкость, хотя на полках давно есть и более современные карбоксилатные составы. Для мотора 2106 (1,6 л) и его более экономичных версий 21061 (1,45 л) и 21063 (1,3 л) сама система охлаждения простая: радиатор, помпа, термостат — но простота не значит, что можно заливать что угодно.
Блок цилиндров у классического мотора чугунный, а головка блока алюминиевая, и именно эта комбинация двух разных металлов требует от жидкости сбалансированного пакета присадок против коррозии: то, что защищает чугун, не всегда одинаково хорошо защищает алюминий, и наоборот. Дешёвая или сильно разбавленная жидкость со временем теряет именно эту защитную функцию, даже если внешне остаётся прозрачной и не мутнеет.
Растянутый на три десятилетия выпуск «шестёрки» — с 1976 года в Тольятти и вплоть до 2006-го на Ижевском заводе — означает, что у машин на вторичном рынке система охлаждения обслуживалась совершенно по-разному: где-то радиатор меняли на латунный старого образца, где-то на современный алюминиевый, и историю доливок точно знает редкий владелец. Смешивать между собой разнотипные составы, оставшиеся от прежнего обслуживания, не стоит — итог такой смеси предсказать сложно.
Перегрев на 1,6-литровом моторе чаще всего связан именно с неисправным термостатом или начавшей подтекать помпой, а не с самой жидкостью — но следить за уровнем в бачке и цветом антифриза всё равно стоит регулярно, особенно летом в пробках, когда нагрузка на систему охлаждения выше. Если история обслуживания конкретного экземпляра неизвестна, разумно один раз полностью обновить жидкость с промывкой контура, а не гадать, что там намешано.
Другие детали системы охлаждения для Lada 2106
