Фильтр воздушный Lada 2106 (ВАЗ 2106 «Шестёрка») — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Lada 2106 (1976-2006, Классика): проверенные аналоги — от 297 ₽, оригинал — ориентир 600–2 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2106.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 600–2 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 297 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Japanparts | от 453 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | GoodWill | от 599 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 126 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр воздушный на Lada 2106: что важно знать
«Шестёрка» была топовой моделью классического семейства «Жигули» — с 1976 года на неё ставили самый объёмный на тот момент карбюраторный мотор в 1,6 литра, а версии 21061 и 21063 получили менее мощные силовые агрегаты для более экономичной эксплуатации. Все они, включая редкую позднюю 21067 с распределённым впрыском (выпускалась в Ижевске в 2001-2006 годах), дышат через воздушный фильтр почти одинаковой конструкции: круглый бумажный элемент в металлическом корпусе, установленном прямо над карбюратором, накрытый крышкой на нескольких гайках-барашках или защёлках.
На подавляющем большинстве «шестёрок» с карбюратором ДААЗ забитый фильтр меняет саму работу смесеобразования: пониженное разрежение над диффузором нарушает баланс смеси, мотор начинает «есть» больше топлива, троит на холостых и неохотно набирает обороты. Отличить забитый элемент несложно — на просвет бумага равномерно серая, без пятен, и свет практически не проходит.
Инжекторная 21067 — редкий вариант конца выпуска модели, и там уже другая логика: электронный блок какое-то время компенсирует нехватку воздуха, подстраивая впрыск по показаниям датчиков, поэтому потеря мощности заметна с задержкой, а не сразу после того, как фильтр забился.
Корпус фильтра на возрастной машине часто грешит слабой герметичностью: усохший резиновый уплотнитель или сорванная гайка-барашка позволяют части воздуха идти в обход шторы, и тогда абразивная пыль всё равно попадает в цилиндры независимо от состояния самого элемента. Проверять плотность прилегания крышки стоит при каждой замене, а сам фильтр — минимум раз в сезон, чаще в сухую пыльную погоду по просёлочным дорогам.
Другие детали фильтров для Lada 2106
