Фильтр масляный Lada 2106 (ВАЗ 2106 «Шестёрка») — цены и артикулы
Фильтр масляный для Lada 2106 (1976-2006, Классика): оригиналы от 697 ₽, проверенные аналоги от 226 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2106.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 697 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 226 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Lada 2106: что важно знать
«Шестёрка» была топовой моделью классического семейства — крупнее по объёму двигателя, чем 2101 или 2103, богаче по комплектации, и именно на моторе объёмом 1,6 л масляная система работает под чуть большей тепловой и механической нагрузкой, чем на младших цепных «Жигулях». Правило при этом простое и одинаковое для всей классики: масляный фильтр меняется при каждой замене масла, без исключений.
Конструктивно это навинчиваемый металлический стакан с бумажной шторой, перепускным и обратным клапанами — деталь, которая практически без изменений кочевала по всему семейству 2101-2107 независимо от того, какой мотор стоит под капотом: 1,2, 1,3, 1,5 или 1,6 литра. Разница между модификациями в основном сводится к посадочному месту и уплотнительному кольцу, а не к принципу работы самого фильтра.
Рядом с корпусом фильтра на классических моторах обычно стоит датчик давления масла — сигнальная лампа на панели реагирует именно на него, а не на сам фильтр, но при откручивании корпуса легко случайно повредить проводку к датчику, если действовать без внимания. На поздней инжекторной 21067 (Ижевск, начало 2000-х) с распределённым впрыском масляная система устроена так же — электроника двигателя к типу и обслуживанию масляного фильтра отношения не имеет.
Подавляющее большинство «шестёрок» — карбюраторные, с механическим бензонасосом от эксцентрика распредвала; для такого мотора нагар и продукты неполного сгорания в масле — обычное дело, особенно зимой при частых непрогретых пусках, так что откладывать замену фильтра до следующего сезона не стоит даже при небольшом годовом пробеге.
Резиновое уплотнительное кольцо старого фильтра нужно снимать вместе с корпусом и проверять, что оно не осталось на блоке: забытое старое кольцо под новым фильтром почти наверняка даёт течь. Учитывая, что на возрастных «шестёрках» капремонт нередко идёт с заменой блока на мотор от 2103 или 2105, типоразмер фильтра стоит сверять не по паспортным данным кузова, а по факту установленного двигателя.