Радиатор печки (отопителя) Lada 2101 (ВАЗ 2101 «Копейка») — цены и артикулы
Радиатор печки (отопителя) для Lada 2101 (1970-1988, Классика): проверенные аналоги — от 1 217 ₽, оригинал — ориентир 2 500–16 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2101.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 2 500–16 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | ПРАМО | от 1 217 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 1 632 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | АВТОРАД | от 2 168 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 21 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кран отопителя — есть не у всех машин; там, где есть, он закисает и течёт, давая тот же симптом
- Уплотнительные кольца трубок печки — трубки садятся на кольца; старые после сборки текут в ноги пассажиру
- Хомуты и патрубки отопителя — система слита, а задубевшая резина при снятии часто рвётся
- Промывка системы охлаждения — если соты забиты отложениями, новый теплообменник в грязном контуре живёт недолго
- Отдельно: Голый теплообменник — где он снимается из корпуса отопителя отдельно: по детали дешевле.
- В сборе: Радиатор в сборе с корпусом отопителя — так идёт оригинал у части марок; вариантов там нет.
Что применимо, решает конструкция короба, а не бюджет: уточните по VIN, менеджер сверит.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Luzar, Nissens, NRF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Радиатор печки (отопителя) на Lada 2101: что важно знать
Печка старой классики завязана на кран и радиатор отопителя куда сильнее, чем на что-либо другое: если из дефлекторов идёт прохладный воздух даже на прогретом двигателе, стёкла запотевают изнутри, а под ковром у передних ног становится сыро и пахнет сладковатым антифризом — вопрос почти всегда к этому узлу, а не к радиатору охлаждения под капотом. Это разные детали: один висит в моторном отсеке и остывает встречным потоком воздуха, второй спрятан в панели салона и греет воздух для пассажиров, путать их артикулы нельзя. Прежде чем разбирать панель, стоит по порядку исключить более простые причины слабого тепла: воздух в системе после доливки жидкости, неисправный термостат, ослабевшую помпу — и только затем смотреть на сам теплообменник и кран.
На «копейке» и родственных ей моделях классики радиатор отопителя один на всю линейку — ни разбивки по комплектации, ни отдельных исполнений под кондиционер тут нет, кондиционера в проекте попросту не предусматривалось. Подбор по VIN в этом случае сводится к сверке посадочных размеров и типа патрубков, а не к перебору вариантов под разные версии — деталь у всех машин этого семейства одна и та же.
Рядом с радиатором в системе стоит кран отопителя — механический вентиль, который открывает и перекрывает подачу горячей жидкости в салон, у классики он штатный, попадается и керамическое исполнение седла. Закисает и подтекает кран заметно чаще, чем забивается сам теплообменник, поэтому при жалобе «дует холодным» его стоит проверить в первую очередь: часто дело именно в кране, а не в радиаторе, и замена крана обычно занимает меньше времени.
Меняется радиатор из салона, без снятия передней панели целиком — трудоёмкость умеренная по меркам возраста машины. Точную позицию для вашего экземпляра подбираем по VIN, актуальные предложения — в таблице рядом со статьёй.
Другие детали системы охлаждения для Lada 2101
