Масло АКПП Hyundai Starex (Старекс) — цены и артикулы
Масло АКПП для Hyundai Starex (2007-2021, TQ (H-1)): проверенные аналоги — от 679 ₽, оригинал — от 1 344 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Starex.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 1 344 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 679 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ICHIRO | от 1 528 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 149 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Hyundai Starex: что важно знать
У Starex (для внутреннего рынка) и H-1 (экспортное название той же машины) в кузове TQ, который выпускался с 2007 по 2021 год, автомат — это, как правило, история про пассажирские версии и комплектации повышенного комфорта. Грузовые фургоны на этой платформе чаще ездят на механике, и заливать в них жидкость для АКПП попросту некуда.
На всём диапазоне TQ с дизелем 2.5 CRDi используется 5-ступенчатая гидротрансформаторная коробка A5HF1, разработанная совместно с Mitsubishi. Спецификация жидкости для неё одна на весь модельный цикл — Hyundai/Kia ATF SP-III, более новая SP-IV сюда не подходит: это масло рассчитано на другое число ступеней и другую логику гидроблока.
Миф о том, что жидкость в автомате залита раз и навсегда, для коммерческого минивэна особенно живуч — машину часто эксплуатируют по программе такси или частных перевозок, и до плановых работ с трансмиссией руки доходят в последнюю очередь. На практике частичную замену стоит делать ориентировочно раз в 60 тысяч км, особенно если минивэн работает с нагрузкой и частыми остановками в городском цикле — именно такой режим быстрее всего окисляет жидкость и сжигает фрикционы. Полная замена через стенд применяется реже и обычно уже по показаниям.
О том, что коробке нужно внимание, подскажут толчки при переключении со второй на третью передачу, заметная задумчивость под нагрузкой (например, с полным салоном) и потемневшая жидкость с запахом гари на щупе. Точную спецификацию под конкретный год и комплектацию лучше свериться по VIN — благо диапазон коробок здесь один на весь модельный цикл, ошибиться с выбором сложнее, чем в случаях, где по ходу жизни менялись поколения автомата.