Масло АКПП Hyundai Elantra (Элантра) — цены и артикулы
Масло АКПП для Hyundai Elantra (2016-2024, VI/VII): проверенные аналоги — от 679 ₽, оригинал — от 1 344 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Elantra.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 1 344 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 679 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ICHIRO | от 1 528 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 149 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Hyundai Elantra: что важно знать
На Hyundai Elantra за неполные десять лет сменился сам принцип автоматической трансмиссии, и ошибка в определении поколения здесь особенно дорого обходится — жидкости для двух версий не взаимозаменяемы никак.
Машины поколения 2016–2020 годов, с 1.6 и 2.0 атмосферными моторами, комплектовались классической 6-ступенчатой гидромеханической коробкой семейства A6MF. Жидкость для неё — Hyundai/Kia Diamond ATF SP-IV, стандартная спецификация для этого семейства автоматов, здесь всё понятно и без подводных камней. У этих машин обычно есть щуп для самостоятельной проверки уровня.
С переходом на поколение 2020–2024 годов (в основном 2.0 атмосферный мотор в рамках перехода бренда на моторы Smartstream) классический автомат сменился вариатором IVT. Вариатору нужна фирменная жидкость Hyundai для CVT — отдельная от классического ATF SP-IV, а не жидкость с обозначением NS-2: это спецификация вариаторов Nissan/JATCO, к автомобилям этого бренда отношения не имеющая. Такую путаницу легко встретить в непроверенных источниках, и она обходится дорого — заливать в вариатор что попало нельзя, ремень или цепь такого не простят. У вариатора уровень чаще проверяют через контрольную пробку, а не привычным щупом.
Миф о «жидкости на весь срок службы» одинаково неверен для обеих версий: частичное обновление разумно планировать в районе 60 000 км, ориентируясь не только на пробег, но и на поведение коробки — рывки при переключениях, задумчивость на трогании, потемневшая жидкость с запахом гари в пробной порции. Полная замена с прокачкой контура — операция для мастера, знакомого именно с вашим поколением узла. Точное обозначение жидкости и год перехода на вариатор для конкретного автомобиля надёжнее сверять по VIN — особенно если машина поступила уже после ухода официального дилера с рынка в 2022 году.