Масло АКПП Hyundai Creta (Крета) — цены и артикулы
Масло АКПП для Hyundai Creta (2016-2024, I/II): проверенные аналоги — от 679 ₽, оригинал — от 1 344 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Creta.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 1 344 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 679 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ICHIRO | от 1 528 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 149 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Hyundai Creta: что важно знать
Важная оговорка сразу: Hyundai Creta, продающаяся у нас с 2016 года, — это отдельная платформа SU2i, разработанная под наш и смежные рынки, а не тот же автомобиль, что продаётся под этим именем в Индии на платформе K2. У индийской версии на 1.6 стоит вариатор IVT с совсем другой жидкостью — переносить эти данные на машину нашей сборки нельзя, конструктивно это разные автомобили при общем названии.
На автомобилях нашего рынка и на 1.6 MPI, и на 2.0 MPI с полным приводом при выборе автомата устанавливается классическая 6-ступенчатая гидромеханическая коробка семейства A6MF/A6GF. Для неё нужна жидкость Hyundai/Kia Diamond ATF SP-IV — актуальная спецификация для этого семейства, обычный универсальный ATF без нужного допуска сюда лить не стоит. На версии 1.6 также доступна механическая коробка — владельцам таких машин тема замены жидкости АКПП, разумеется, не касается.
Миф о том, что жидкость в современном автомате залита на весь срок службы, для этого узла тоже не подтверждается практикой: реальный интервал частичного обновления обычно укладывается в район 60 000 км, при активной городской эксплуатации — раньше. Тёмная жидкость с запахом гари при пробном сливе, толчки при переключениях, заминка при трогании с места после долгой стоянки — сигналы, что коробке нужно внимание раньше планового ТО.
Частичная замена — это обновление части объёма через магистрали охлаждения, она отличается от полной замены с прокачкой всего гидроблока и заменой фильтра: вторая операция сложнее и требует больше опыта у мастера. У большинства автоматов этого семейства предусмотрен щуп для самостоятельной проверки уровня, но точный допуск жидкости, объём заправки и особенности конкретной комплектации (включая случаи параллельного импорта после 2022 года) надёжнее уточнять по VIN автомобиля.