Масло АКПП Hyundai Getz (Гетц) — цены и артикулы
Масло АКПП для Hyundai Getz (2002-2011, I): проверенные аналоги — от 679 ₽, оригинал — от 1 344 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Getz.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 1 344 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 679 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 1 267 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ICHIRO | от 1 528 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 149 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Hyundai Getz: что важно знать
Вокруг автомата Hyundai Getz годами живёт миф, что коробка «необслуживаемая» и жидкость в ней менять не нужно вообще — формулировка кочует по форумам и даже встречается в некоторых описаниях. На практике это чистый маркетинг: реальный ресурс автомата от такого подхода не увеличивается, просто производитель не закладывал обслуживание в базовый регламент.
Городской автомат на этой модели — не редкость, вопреки расхожему мнению, что весь тираж разошёлся исключительно с механикой: на вторичном рынке автоматических версий достаточно, особенно среди машин, покупавшихся для повседневных городских поездок. Устанавливалась классическая 4-ступенчатая гидромеханическая коробка семейства F4A/A4AF — совместная разработка с Mitsubishi, характерная для бюджетных моделей корейского бренда той эпохи.
По жидкости для этого семейства изначально в мануалах могла фигурировать более ранняя спецификация SP-II, но на практике сервисы уже давно повсеместно используют актуальную Hyundai/Kia Diamond ATF SP-III как универсальную замену — она полностью закрывает потребности узла и не вызывает нареканий. Заливать в такую коробку жидкость без привязки к спецификации, «что было под рукой», не стоит — прямой путь к ускоренному износу фрикционов и соленоидов.
Честный интервал частичной замены для автомата такого возраста — порядка 30 000–60 000 км, а не «никогда». Полную замену с разовой большой прокачкой объёма на возрастной коробке делают осторожнее: резкая смена вязкости старого масла на новое иногда провоцирует проблемы у изношенного узла, и опытный мастер сначала оценит состояние коробки, прежде чем выбирать между частичным обновлением и полной прокачкой. Толчки при переключениях, задержка при включении передачи после старта, потемневшая жидкость с гарью при пробном сливе, щуп с уровнем не в норме — сигналы поторопиться с диагностикой. Точный допуск и объём заправки для конкретного экземпляра лучше уточнять по VIN и году выпуска.