Суппорт тормозной Audi A5 (А5) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Audi A5 (2007-2024, 8T/F5): оригиналы от 28 217 ₽, проверенные аналоги от 6 718 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 28 217 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 6 718 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Audi A5: что важно знать
Если Audi A5 стало тянуть в сторону при торможении, один диск заметно горячее другого, а колодки на ощупь изнашиваются неровным клином — стоит проверить суппорт, а не сразу менять колодки или диски. На массовых версиях 8T и F5 спереди стоит плавающая однопоршневая скоба, и только на S5/RS5 применяется фиксированный многопоршневой суппорт — более сложный и дорогой в обслуживании узел.
Сзади на обоих поколениях стоят дисковые тормоза со своим суппортом, задней барабанной версии не бывает. Стояночный тормоз электромеханический: моторчик встроен прямо в задний суппорт, и эта схема применяется с самого начала выпуска в 2007 году — платформа B8 была общей с A4 того периода, и именно тогда Audi одной из первых массово внедрила такой электронный ручник. Из этого следует практическое правило: перед снятием задних колодок или самого суппорта поршень обязательно отводят через сервисный режим диагностики, а не вдавливают или откручивают вручную.
Ещё один типичный симптом — свист или лёгкое подклинивание после долгой стоянки: это обычно закисшие направляющие, особенно на машинах с активной зимней эксплуатацией. На базовых версиях с плавающей скобой такую проблему часто решает ремкомплект направляющих и пыльников, а вот на моделях, где посадочные места повреждены коррозией или мотор EPB неисправен, обычно требуется суппорт в сборе целиком.
Левая и правая сторона не взаимозаменяемы, а смазка направляющих — обязательная мелочь при любом вмешательстве. Чтобы не ошибиться с версией суппорта под конкретный автомобиль, разумнее свериться по VIN.