Колодки тормозные задние Audi A5 (А5) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Audi A5 (2007-2024, 8T/F5): проверенные аналоги — от 482 ₽, оригинал — от 10 508 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 10 508 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 482 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 850 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 2 269 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 91 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
- Датчик износа задних колодок — на части моделей стоит и сзади — проводной, меняется вместе с колодками
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Audi и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Audi A5: что важно знать
Два поколения под одним именем разошлись почти на десятилетие: купе, Sportback и кабриолет 8T выпускались с 2007 по 2016 год и по технике близки к B8-поколению А4, а сменившее его поколение F5 с 2016 года — уже родня B9. Из-за такой длинной истории и внешнего сходства с седаном-донором задние колодки для А5 иногда пытаются подобрать «по аналогии с A4» — и в большинстве случаев это работает, но не всегда: суппорты и толщина накладок менялись у обоих семейств не синхронно.
Особенность привода здесь тоже не как у большинства родственников бренда: помимо quattro в линейке официально продавались переднеприводные версии на вариаторе multitronic — на моторах 1.8 и 2.0 TFSI. Задняя ось у такой машины несёт меньше нагрузки при разгоне, чем у полноприводных версий, и колодки там изнашиваются чуть иначе — но задний тормозной механизм у всех вариантов одинаково дисковый, барабанов в этом семействе не было ни на одном поколении и ни в одной комплектации.
Стояночный тормоз электромеханический и встроен прямо в задний суппорт: закрутить поршень вручную, как на старой технике, не получится — привод переводят в сервисный режим сканером, иначе накладки встанут с перекосом, а после сборки нужна электронная калибровка. Активная манера езды и характерная для купе низкая посадка не щадят тормоза при резком замедлении: греется и диск, и накладка, особенно на версиях с крупными колёсами.
Пневмоподвески здесь не бывает ни в одной комплектации — в отличие от старших седанов и внедорожников линейки, только обычные стойки и алюминиевая многорычажка сзади. Колодки меняют парой на ось, а суппорт и точный размер накладок для конкретной версии — quattro или переднеприводной multitronic — надёжнее сверить по VIN, чем ориентироваться на внешнее сходство с седаном-донором.
Другие детали тормозной системы для Audi A5
