Фильтр масляный Datsun mi-DO (ми-ДО) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Datsun mi-DO (2015-2020, I): оригиналы от 927 ₽, проверенные аналоги от 164 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Datsun mi-DO.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Datsun / OEM | от 927 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 164 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Datsun и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Datsun mi-DO: что важно знать
Если спросить любого механика, с чего начинается забота о моторе, ответ почти всегда один: с регулярной замены масляного фильтра вместе с маслом, а не отдельно от него. Деталь недорогая, но именно она стоит между свежим маслом и двигателем, отсеивая продукты износа, металлическую пыль и нагар, которые неизбежно накапливаются в масляном контуре по мере работы мотора. Резиновое уплотнительное кольцо в основании фильтра тоже играет свою роль — именно оно герметизирует соединение с блоком двигателя, и его состояние напрямую влияет на то, не появится ли масляная плёнка под мотором после очередной замены.
Внутри фильтра установлен перепускной клапан: если фильтрующий элемент забивается сильнее нормы, клапан открывается и пускает масло в обход бумажной шторки, чтобы двигатель не остался вовсе без смазки. Это защита на крайний случай, а не повод тянуть с заменой — забитый фильтр всё равно ухудшает фильтрацию задолго до срабатывания клапана, и абразивные частицы успевают ускорить износ вкладышей коленвала и постелей распредвала.
На двигателях mi-DO принцип работы одинаков что для восьмиклапанной, что для шестнадцатиклапанной версии мотора — разница только в посадочном месте и резьбе, поэтому фильтр стоит подбирать под конкретный двигатель, а не «на модель вообще». Экономия на этой детали или растягивание интервала замены — классическая ошибка, которая не даёт немедленного эффекта, но заметно сокращает ресурс двигателя на дистанции в десятки тысяч километров. Даже недорогой по себестоимости фильтр честно выполняет свою функцию, если куплен у проверенного производителя, — экономить имеет смысл на бренде, а не на самом факте регулярной замены.
Хороший ориентир — менять фильтр при каждой замене масла без исключений, независимо от того, кажется ли он визуально ещё чистым.