Регламент ТО
Стоимость ТО Chevrolet Orlando 2011-2018
Полный регламент замены расходников и запчастей для Chevrolet Orlando (I (J309)) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Живые цены Chevrolet со складов поставщиков — по 18 из 20 позиций регламента (обновляются еженедельно); остальные помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории, точную цену назовём по VIN.
от 192 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
1 из 2 позиций по живым ценам
от 2 845 ₽
ТО-30 000 км
6 из 7 позиций по живым ценам
от 9 311 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
11 из 13 позиций по живым ценам
от 25 556 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
16 из 18 позиций по живым ценам
ТО на 10 000 км — Chevrolet Orlando
Аналоги + работа: от 192 ₽ (1 из 2 позиций)Оригинал: живой пробой по 1 из 2 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 192 ₽ | от 408 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 15 000 км — Chevrolet Orlando
Аналоги + работа: от 493 ₽ (2 из 3 позиций)Оригинал: живой пробой по 2 из 3 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 192 ₽ | от 408 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 301 ₽ | от 2 398 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 30 000 км — Chevrolet Orlando
Аналоги + работа: от 2 845 ₽ (6 из 7 позиций)Оригинал: живой пробой по 6 из 7 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 575 ₽ | от 1 574 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 192 ₽ | от 408 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 270 ₽ | от 617 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 301 ₽ | от 2 398 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 198 ₽ | от 625 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 109 ₽ | от 550 ₽ | 400 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 60 000 км — Chevrolet Orlando
Аналоги + работа: от 9 311 ₽ (11 из 13 позиций)Оригинал: живой пробой по 7 из 13 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 575 ₽ | от 1 574 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 727 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 1 534 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 192 ₽ | от 408 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 270 ₽ | от 617 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 301 ₽ | от 2 398 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 198 ₽ | от 625 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 109 ₽ | от 550 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 452 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 345 ₽ | от 1 332 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 308 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 90 000 км — Chevrolet Orlando
Аналоги + работа: от 25 556 ₽ (16 из 18 позиций)Оригинал: живой пробой по 9 из 18 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 575 ₽ | от 1 574 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 727 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 1 534 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | от 1 133 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 192 ₽ | от 408 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 270 ₽ | от 617 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 301 ₽ | от 2 398 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 198 ₽ | от 625 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 109 ₽ | от 550 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | от 878 ₽ | от 19 852 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 1 418 ₽ | от 2 578 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 3 118 ₽ | ориентир 6 000–14 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 098 ₽ | ориентир 4 500–11 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 452 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 345 ₽ | от 1 332 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 308 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
ТО на 100 000 км — Chevrolet Orlando
Аналоги + работа: от 37 727 ₽ (18 из 20 позиций)Оригинал: живой пробой по 10 из 20 позиций — сумму назовём по VIN
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | от 575 ₽ | от 1 574 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | от 727 ₽ | ориентир 1 800–4 500 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | от 1 534 ₽ | ориентир 3 500–9 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | от 1 133 ₽ | ориентир 3 000–7 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | от 192 ₽ | от 408 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | от 270 ₽ | от 617 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | от 301 ₽ | от 2 398 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | от 198 ₽ | от 625 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | ориентир 2 000–4 500 ₽ | ориентир 3 200–7 000 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | от 109 ₽ | от 550 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | от 878 ₽ | от 19 852 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | от 1 418 ₽ | от 2 578 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | от 3 118 ₽ | ориентир 6 000–14 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | от 1 098 ₽ | ориентир 4 500–11 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | от 1 553 ₽ | от 1 783 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | от 452 ₽ | ориентир 1 200–3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | от 345 ₽ | от 1 332 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | от 308 ₽ | ориентир 1 200–2 500 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | ориентир 4 000–10 000 ₽ | ориентир 6 000–18 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | от 3 418 ₽ | ориентир 12 000–25 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Живого пробоя сейчас нет по позициям: моторное масло, АКБ — у них показан справочный диапазон категории, и в сумму выше они не входят. Точную цену под ваш VIN и комплектацию назовём в Telegram.
Что чаще всего заказывают на Chevrolet Orlando
Колодки передние
Колодки тормозные передние для Orlando (2011-2018)
Колодки задние
Колодки тормозные задние для Orlando (2011-2018)
Диски передние
Диски тормозные передние для Orlando (2011-2018)
Диски задние
Диски тормозные задние для Orlando (2011-2018)
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость для Orlando (2011-2018)
Суппорт
Суппорт тормозной для Orlando (2011-2018)
Запчасти для Chevrolet Orlando
Стоимость ТО других моделей Chevrolet
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Chevrolet Orlando
Как часто нужно делать ТО Chevrolet Orlando?
Chevrolet рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Chevrolet Orlando?
Расходники полного ТО на 60 000 км с аналогами — от 9 311 ₽ с учётом работ: это 11 из 13 позиций регламента, по которым сейчас есть живые цены поставщиков. Не вошли: моторное масло, АКБ — по ним живого пробоя нет, в таблице они помечены «ориентир». Оплата при получении.
Когда менять ремень ГРМ на Chevrolet Orlando?
На моторах с ременным приводом ГРМ — каждые 60–90 тыс. км по регламенту: аналог от 878 ₽, оригинал от 19 852 ₽, работа ~3 000 ₽. Обрыв ремня ведёт к капремонту, тянуть с заменой нельзя. Если у вашей версии мотора цепь — она рассчитана на 150+ тыс. км и меняется по состоянию.
Orlando 2011-2018 — есть ли запчасти на возрастную машину?
Да. Расходники и узлы для Chevrolet Orlando есть у поставщиков в виде оригинала и аналогов — привезём в Донецк или Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер. На машинах старше 5 лет жидкости и резинотехнику стоит менять по времени, а не только по пробегу.