Вентилятор (моторчик) печки UAZ Patriot (Патриот) — цены и артикулы
Вентилятор (моторчик) печки для UAZ Patriot (2005-2024, I): проверенные аналоги — ориентир 1 200–6 500 ₽, оригинал — ориентир 3 000–15 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего UAZ Patriot.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | UAZ / OEM | ориентир 3 000–15 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 200–6 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN за 2 минуты.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Резистор отопителя (реостат, регулятор, «ёжик») — работает только максимальная скорость — обычно он, а не мотор; деталь отдельная
- Щётки моторчика отопителя — у щёточных моторов изношенные щётки меняют отдельно — по детали дешевле мотора в сборе
- Предохранитель цепи отопителя — молчащий вентилятор нередко упирается в цепь питания, а не в сам мотор
- Крыльчатка вентилятора — мусор и трещины на крыльчатке дают вой и биение, которые принимают за подшипник
- Отдельно: Мотор отдельно — где он снимается из корпуса без крыльчатки и улитки.
- В сборе: Мотор в сборе с крыльчаткой или с корпусом — у части марок продаётся только так.
Смотрят по конструкции узла: у одних машин есть оба варианта, у других только сборка.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками UAZ и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Вентилятор (моторчик) печки на UAZ Patriot: что важно знать
На Патриоте развилка для подбора моторчика печки простая — до какого года выпущена машина. Машины примерно до 2012 года получали щёточный мотор на 12 вольт, унифицированный с ВАЗ-2123 (Chevrolet Niva), — по этому мотору на рынке много живых предложений. После рестайлинга узел сменился на собственный электронный блок, где регулировка скоростей встроена в саму конструкцию, а не вынесена отдельной деталью, — по нему стоит говорить осторожнее: устройство у более свежих машин проверено не так плотно, как у ранних.
Соответственно и резистор — деталь с историей: до 2012 года это классический проволочный резистор, отдельный от мотора, а после рестайлинга скорости регулирует уже упомянутый электронный блок — тоже отдельная деталь рядом с мотором, а не часть самого моторчика. Если печка дует только на одной скорости на ранних машинах — вероятнее всего, отгорел именно резистор, а не сам мотор: он принимает на себя постоянный ток на промежуточных положениях и изнашивается быстрее.
Есть у Патриота и ещё один нюанс: на машинах до 2012 года в контуре стоял керамический кран тросового типа — он закисает и течёт отдельно от моторчика; на машинах после 2012 года отдельных позиций крана в продаже практически нет, и, судя по всему, температуру регулирует одна заслонка — но это стоит уточнять у мастера.
Мотор стоит со стороны пассажира — доступ по многим машинам известен, но по свежим годам выпуска лучше уточнять у своего мастера. Какой именно узел нужен вашей машине — до или после рестайлинга — уточняем по VIN, ориентируйтесь на таблицу цен рядом с текстом.