Трансмиссионное масло Suzuki Vitara (Витара) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Suzuki Vitara (2014-2024, IV): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Vitara.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 135 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на Suzuki Vitara: что важно знать
На этикетке трансмиссионного масла для Витары стоит читать сразу три параметра: класс API (GL-4 или GL-5), вязкость SAE и, если версия полноприводная, для какого именно узла предназначена банка — для механики или для заднего редуктора.
Базовая переднеприводная версия с мотором 1.6 M16A, которая и продавалась в России, шла с пятиступенчатой механикой, а не с шестиступенчатой, как иногда путают в каталогах — шестиступенчатая механика в семействе действительно существует, но ставилась на мотор 1.4 Boosterjet, который на российский рынок официально не поставлялся. Спецификация для коробки — GL-4 вязкостью 75W-90. Класс здесь строгий: GL-5 в эту механику лить нельзя, присадки для гипоидных пар разрушают латунные синхронизаторы, и переключение передач довольно быстро становится тугим и хрустящим.
У полноприводных версий с системой AllGrip добавляется второй узел — задний редуктор с обычной гипоидной главной парой. Вопреки распространённому мнению, что раз привод электронный, то и обслуживать там нечего, редуктор вполне серийно обслуживается маслом класса GL-5, вязкость обычно 75W-85 или 75W-90, объём небольшой — около полулитра. А вот сама электромагнитная муфта AllGrip, которая распределяет момент между осями, маслом как расходником действительно не обслуживается — это отдельная тонкость, которую легко перепутать с самим редуктором.
Итого на канистре для этой модели нужно проверять не только цифры вязкости, но и то, для какого узла она куплена — механики или заднего редуктора, у них разный класс API. Точную спецификацию под свою комплектацию и год лучше уточнить по VIN.
