Трансмиссионное масло Suzuki Jimny (Джимни) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Suzuki Jimny (2001-2018, III (JB43)): проверенные аналоги — от 871 ₽, оригинал — ориентир 900–7 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Suzuki Jimny.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Suzuki / OEM | ориентир 900–7 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | CHEMPIOIL | от 871 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MOBIS | от 1 357 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | BARDAHL | от 2 648 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 135 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайбы сливной и заливной пробок — одноразовые: старая шайба после протяжки чаще всего оставляет запотевание
- Шприц для заливки — заливное отверстие мкпп обычно сбоку и выше уровня — из канистры туда не налить
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Suzuki и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Трансмиссионное масло на Suzuki Jimny: что важно знать
У Джимни трансмиссионных узлов сразу четыре: механическая коробка, передний мост, задний мост и раздаточная коробка — и у каждого своя спецификация масла. Миф «залито на заводе, менять не нужно» здесь работает особенно плохо: чем больше отдельных узлов, тем больше объёмов масла, о которых владелец обычно просто забывает, помня только про моторное.
Механика (продавалась в России преимущественно с ней, автомат был скорее опцией) требует масла класса GL-4, вязкость обычно 75W-85 или 80W-90. GL-5 сюда лить нельзя: синхронизаторы из цветного металла разрушаются присадочным пакетом, рассчитанным на совсем другую задачу — зацепление гипоидных пар в мостах.
А вот оба моста — и передний, и задний — устроены как раз классически, с гипоидной главной парой, обычные жёсткие неразрезные мосты рамного автомобиля. Это не «портальный» мост, как иногда пишут по ошибке — портальная схема встречается на УАЗ-тюнинге или Мерседесе G500 4x4², но не здесь. В оба моста нужно GL-5 вязкостью 80W-90.
Раздаточная коробка — механическая, part-time, с ручным подключением переднего моста. По сервисным материалам туда заливается обычное трансмиссионное масло GL-4 75W-85/75W-90, а не автоматическая жидкость — гидравлики в этом узле нет.
Честный ориентир по интервалу для всех четырёх узлов — примерно раз в 60-80 тысяч км, даже если в мануале формально не прописан жёсткий регламент замены. Порядок действий простой: слить, залить нужный класс в нужный узел, не перепутав канистры между собой. Точную маркировку под свой год и комплектацию стоит сверить по VIN.
